Analýza technológie vysokonapäťových rúr Common Rail
2024-02-21
Vysokotlakové potrubie so spoločnou silou je kované oceľové potrubie s vnútorným priemerom 10 mm pre palivovú koľajnicu. Vstrekovače paliva každého valca sú pripojené k palivovej lište cez ich príslušné olejové potrubie.
Úlohu trubice Common Rail možno chápať ako dva body:
1. Akumulovať a distribuovať vysokotlakové palivo;
2.Znížte kolísanie tlaku: kolísanie spôsobené prerušovaným prívodom paliva piestu; Kolísanie spôsobené krátkym vstreknutím palivového vstrekovača;
Funkciou pretlakového ventilu vysokotlakového potrubia Common Rail je obmedziť tlak v olejovom potrubí otvorením prepadového otvoru pri prekročení limitnej hodnoty tlaku. Zatvorený je udržiavaný kužeľovou hlavou piestu a tesniacim sedlom telesa ventilu. Pri normálnom tlaku pružina pevne tlačí piest na tesniace sedlo, čím udržuje potrubie Common Rail zatvorené; Keď tlak prekročí maximálny systémový tlak, pružina sa stlačí, piest sa zdvihne, palivo pretečie z palivovej lišty a tlak v palivovej lište sa zníži.
Medzi common rail a každým valcom je potrebný obmedzovač, aby sa zaistila bezpečnosť motora, obmedzil tok z common rail do trysky a chránil motor pred preťažením. Ide o zariadenie, ktoré mechanicky zabezpečuje, že sa nepoškodí pri zlyhaní solenoidového ventilu určitého valca.
