Na základe našich skúseností v odbore by sme sa radi podelili o niekoľko informácií o surovinách a tepelnom spracovaní kľukových hriadeľov lokomotív.
Hlavnými surovinami pre kľukové hriadele dieselových lokomotív sú kovaná oceľ a tvárna liatina. Kované oceľové kľukové hriadele sú vďaka svojej vysokej pevnosti a húževnatosti široko používané v moderných vysokovýkonných dieselových lokomotívach. 42CrMoA a 42CrMo4 patria medzi najpoužívanejšie materiály pre kľukové hriadele dieselových lokomotív vďaka svojej vysokej pevnosti a prekaliteľnosti. Pretože kľukové hriadele znášajú počas skutočnej prevádzky enormné striedavé zaťaženie, suroviny musia mať extrémne vysokú pevnosť v ťahu a klzu, predĺženie, zmenšenie plochy a energiu nárazu. Okrem toho samotné materiály musia spĺňať vysokú čistotu (obsah vodíka a nekovové inklúzie atď.) a vysokú presnosť (spĺňajúce normy železničného priemyslu, ako je TB/T3475.1-2017). Procesy tepelného spracovania (valcovanie kľukového hriadeľa, povrchová nitridácia a strednofrekvenčné indukčné kalenie) tiež vyžadujú vysokú úroveň odolnosti proti opotrebovaniu a únave. Kvôli inherentným obmedzeniam a poruchám sa kľukové hriadele z tvárnej liatiny už nepoužívajú v železničných dieselových lokomotívach.