EMD710 je séria dvojtaktných stredne rýchlych dieselových motorov navrhnutých a vyrobených spoločnosťou Electro-Motive Diesel (predtým Electric Power divízia General Motors). Bol uvedený na trh v roku 1983 a oficiálne vstúpil do sériovej výroby v roku 1985. Používa sa najmä v železničných lokomotívach, pohonoch lodí, vrtoch na ropných poliach a stacionárnych agregátoch na výrobu energie. Ide o nástupcu radu EMD 645 a jeden z najpoužívanejších vysokovýkonných stredootáčkových dieselových motorov na svete.

Motor EMD 710 – prehľad základných technických špecifikácií

Položka parametra	Hodnota	Poznámky
Bore	9+1⁄16 palcov (230,19 mm)	Rovnaké ako séria EMD 645
Mŕtvica	11 palcov (279,4 mm)	O 1 palec (25 mm) dlhší ako séria EMD 645
Zdvihový objem na valec	710 kubických palcov (11,63 litra)	Pôvod názvu seriálu
Kompresný pomer	15.3:1 ~ 18.0:1	Mierne sa líši podľa modelu
Rýchlosť naprázdno	200 ot./min	Štandardné nastavenie
Maximálna rýchlosť	900 ~ 950 ot./min	Líši sa v závislosti od modelu
Výkon na valec	203 kW (272 k)	Základná výstupná úroveň
Chladiaci systém	Chladený kvapalinou	Nútený obeh
Mazací systém	Mokrá žumpa	Vysokotlakové mazanie
Materiál bloku valcov	Zváraná konštrukčná oceľ	Integrované s plochými, tvarovanými, valcovanými konštrukčnými oceľovými komponentmi a kovanými oceľovými časťami
Materiál hlavy valca	Liatina	Samostatná hlava valca pre každý valec