Číslo dielu:
6162-33-1402,6162331402

Aplikácie:
Motor Komatsu: 6D170


Najdôležitejšia súčasť motora. Preberá silu z ojnice a premieňa ju na výstup krútiaceho momentu cez kľukový hriadeľ a poháňa ostatné príslušenstvo na motore, aby pracovalo. Na kľukový hriadeľ pôsobí odstredivá sila rotujúcej hmoty, periodická zotrvačná sila plynu a vratná zotrvačná sila, čo spôsobuje, že kľukový hriadeľ znáša ohybové a torzné zaťaženie. Preto sa vyžaduje, aby kľukový hriadeľ mal dostatočnú pevnosť a tuhosť a povrch čapu by mal byť odolný voči opotrebovaniu, rovnomerný a vyvážený.
Aby sa znížila hmotnosť kľukového hriadeľa a odstredivá sila vznikajúca počas pohybu, je čap kľukového hriadeľa často dutý. Každý povrch čapu je vybavený olejovým otvorom na zavádzanie alebo extrakciu oleja na mazanie povrchu čapu. Aby sa znížila koncentrácia napätia, spojenie krku vretena, čapu kľuky a ramena kľuky je spojené prechodovým oblúkom.
Úlohou protizávažia kľukového hriadeľa (tiež známeho ako protizávažie) je vyrovnávať rotujúcu odstredivú silu a jej moment a niekedy aj vratnú zotrvačnú silu a jej moment. Keď sú tieto sily a momenty samotné vyvážené, vyvažovacie závažie možno použiť aj na zníženie zaťaženia hlavného ložiska. Počet, veľkosť a umiestnenie vyvažovacieho závažia je potrebné zvážiť podľa počtu valcov motora, usporiadania valcov a tvaru kľukového hriadeľa. Vyvažovacie závažie je vo všeobecnosti odliate alebo vykované do jedného s kľukovým hriadeľom a vyvažovacie závažie naftového motora s vysokým výkonom sa vyrába oddelene od kľukového hriadeľa a potom sa k sebe priskrutkuje.