1. එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීමේ හානිය කුමක්ද?

ප්‍රධාන හානිය වන්නේ තෙල් නැතිවීම, අපද්‍රව්‍ය ඇති කිරීම, පරිසරය දූෂණය කිරීම සහ බරපතල අවස්ථාවන්හිදී තෙල් ප්‍රමාණවත් නොවීම නිසා එන්ජිමට හානි විය හැකි අතර වාහනය ස්වයංසිද්ධව ගිනි ගැනීමට පවා හේතු විය හැක. එන්ජිමට වන හානිය තෙල් කාන්දු වීම නිසා සිදු නොවන නමුත් කාන්දු වූ පසු තෙල් පීඩනය ප්‍රමාණවත් නොවන බැවින් තෙල් මට්ටම පිළිබඳව දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න.

2. එන්ජින් ඔයිල් කාන්දුවෙන් එය දැඩි ලෙස වෙන්කර හඳුනා ගන්න!

පළමුවෙන්ම, එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම සහ එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම සංකල්ප දෙකකි: එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම එක්තරා ආකාරයක අසාර්ථක සංසිද්ධියකි; එන්ජින් ඔයිල් වලට ප්‍රබල විනිවිද යාමේ හැකියාවක් ඇති අතර එන්ජිම භාවිතා කිරීමත් සමඟ එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම සිදුවේ. සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, එය තෙල් මුද්රාවෙන් විනිවිද යනු ඇත. එක් කරුණක්, මෙය සාමාන්ය ප්රපංචයකි, එය අක්රිය වීමක් නොවේ. තෙල් කාන්දු වීම ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජින් මුද්‍රාවේ පෙනෙන තෙල් අංශු කුඩා ප්‍රමාණයකින් පිළිබිඹු වේ, තෙල් වේගයෙන් අඩු නොවේ, සහ එන්ජින් ආරක්ෂකයේ හෝ බිමෙහි පැහැදිලි තෙල් අංශු හමු නොවේ.

3. එබැවින්, නඩත්තු ස්ථානය තෙල් කාන්දු වීම විනිශ්චය කරන විට, එය මුලින්ම තෙල් කාන්දු වන කොටස සහ කුමන කොටස තහවුරු කළ යුතුය.

ඒක සීල් ප් රශ්නයක් කියලා ආත්මීය වශයෙන් නිකන් හිතන්න බෑ. ඔබ සැබෑ හේතුව සොයා ගත යුතු අතර තෙල් පැල්ලම අනුව ප්රතිවිරෝධතා ගත යුතුය. එසේ නොමැති නම්, වැරදි කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ගැටළුව විසඳිය නොහැක.