مئي ۾ سالياني پريس ۽ نتيجن واري ڪانفرنس ۾، بوش جي چيف فنانشل آفيسر مارڪس فورسنر اعتراف ڪيو: ”توانائي، خام مال ۽ رسد جي قيمتن ۾ تيزيءَ سان اضافو سبب اسان جو بار ڳرو ٿيندو پيو وڃي، جيئن OEMs به قيمتن کي وڌائڻ سان وڌندڙ لاڳت جي دٻاءَ کي منهن ڏئي ٿو. ، ۽ اسان جي سپلائرز کي به ائين ڪرڻ گهرجي.

آٽو فورڪاسٽ سوليوشنز جي انگن اکرن موجب، آٽو انڊسٽري جي ڊيٽا جي اڳڪٿي ڪندڙ ڪمپني، 23 آڪٽوبر تائين، عالمي آٽو مارڪيٽ هن سال تقريبن 3.62 ملين گاڏين جي مجموعي گهٽتائي ڪئي آهي. هن سال جي شروعات کان وٺي، جاپاني ڪار ڪمپنيون جهڙوڪ ٽويوٽا ۽ هونڊا تقريبن هر مهيني نئين پيداوار جي گهٽتائي جو منصوبو جاري ڪيو آهي. ٽويوٽا تازو چيو آهي ته اها نومبر ۾ 8 جاپاني پلانٽس تي 11 پيداواري لائينن جي ڪجهه پيداوار کي معطل ڪندي، هڪ اهڙو قدم جيڪو ڪورولا، ليڪسس ايل ايس ۽ ٻين ماڊلز جي پيداوار کي متاثر ڪندو. ٽويوٽا حصن جي قلت جو الزام لڳايو ۽ چيو ته اهو مستقبل جي پيداوار تي سپلائي چين جي مسئلن جي اثر جو جائزو وٺي رهيو آهي.