ڪرينڪ شافٽ جي محوري ڪليئرنس کي پڻ ڪريڪ شافٽ جي آخري ڪليئرنس سڏيو ويندو آهي. انجڻ جي آپريشن ۾، جيڪڏهن خال تمام ننڍو آهي، حصن کي حرارتي توسيع جي ڪري پڪڙيو ويندو؛ جيڪڏهن خال تمام وڏو آهي، ڪرينڪ شافٽ محوري حرڪت جو سبب بڻجندو، سلنڈر جي لباس کي تيز ڪندو، ۽ والو جي مرحلي ۽ ڪلچ جي عام آپريشن کي متاثر ڪندو. جڏهن انجڻ کي ختم ڪيو ويندو آهي، هن خال جي سائيز کي چڪاس ڪيو وڃي ۽ ترتيب ڏيڻ گهرجي جيستائين اهو مناسب نه هجي.

Crankshaft ڪليئرنس جي ماپ ۾ محوري ڪليئرنس جي ماپ ۽ مين بيئرنگ ريڊيل ڪليئرنس جي ماپ شامل آهي.

(1) ڪرانڪ شافٽ جي محوري ڪليئرنس جي ماپ. ڪرانڪ شافٽ جي پوئين پڇاڙيءَ تي زور واري پليٽ جي ٿلهي ڪريڪ شافٽ جي محوري ڪليئرنس کي طئي ڪري ٿي. جڏهن ماپ ڪري رهيا آهيو، هڪ ڊائل اشاري کي انجڻ جي ڪرينڪ شافٽ جي سامهون واري پاسي تي رکو، ڪرانڪ شافٽ کي ڇڪيو ان کي پوئتي موٽڻ لاءِ حد جي پوزيشن ڏانهن، پوءِ ڊائل اشاري کي صفر تي ترتيب ڏيو؛ پوءِ ڪرانڪ شافٽ کي اڳتي وڌايو حد جي پوزيشن ڏانھن، پوءِ ڊائل اشاري جو اشارو آھي ڪرانڪ شافٽ جي محوري ڪليئرنس. اهو پڻ محسوس ڪندڙ گيج سان ماپ ڪري سگهجي ٿو؛ هڪ خاص مکيه بيئرنگ ڍڪ ۽ لاڳاپيل ڪرينڪ شافٽ بازو جي وچ ۾ ترتيب سان داخل ڪرڻ لاءِ ٻه اسڪرو ڊرائيور استعمال ڪريو، ۽ ڪرينڪ شافٽ کي اڳتي يا پوئتي حد جي پوزيشن ڏانهن ڇڪڻ کان پوءِ، فيلر گيج کي ستين بيئرنگ ۾ داخل ڪريو، جيڪو زور جي سطح ۽ ڪرانڪ شافٽ جي مٿاڇري جي وچ ۾ ماپيو ويو آهي. , هي خال آهي crankshaft جي axial خال. اصل ڪارخاني جي ضابطن موجب، هن ڪار جي crankshaft جي axial ڪليئرنس لاء معيار 0.105-0.308mm آهي، ۽ لباس جي حد 0.38mm آهي.

(2) بنيادي بيئرنگ جي ريڊيل ڪليئرنس جي ماپ. Crankshaft جي مکيه جرنل ۽ مکيه بيئرنگ جي وچ ۾ صاف ڪرڻ ريڊيل ڪليئرنس آهي. ماپ ڪرڻ وقت، مکيه جرنل ۽ مکيه بيئرنگ جي وچ ۾ پلاسٽڪ وائر گيج (پلاسٽڪ جي گپ گيج) داخل ڪريو، ۽ محتاط رھو ته ڪرانڪ شافٽ کي گھمڻ نه ڏيو ته جيئن گھمڻ دوران خال کي تبديل ٿيڻ کان روڪيو وڃي ۽ گيپ گيج کي ڇڪايو وڃي. صاف ڪرڻ تي crankshaft جي معيار جي اثر کي ڌيان ڏيڻ گهرجي.