1. سڀ کان وڌيڪ عام تيل جي رسي جو مسئلو آهي والو تيل جي مهر ۽ پسٽن جي انگن جو. ڪيئن فيصلو ڪجي ته اهو پسٽن جي انگن جو مسئلو آهي يا والو آئل سيل جو مسئلو هيٺين ٻن سادي طريقن سان اندازو لڳائي سگهجي ٿو:
1. سلنڈر جي دٻاء کي ماپڻ
جيڪڏهن اهو پسٽن جي انگوزي آهي جيڪا سلنڈر جي دٻاء جي ڊيٽا جي ذريعي لباس جي مقدار کي طئي ڪري ٿي، جيڪڏهن اهو سنجيده نه آهي، يا additives ذريعي، اهو خودڪار طور تي 1500 ڪلوميٽر کان پوء مرمت ڪيو وڃي.
2. نڪرندڙ وينٽس ۾ نيري دونھون ڳوليو
نيرو دونھون ٻرندڙ تيل جو ھڪڙو رجحان آھي، خاص طور تي پسٽن، پسٽن جي رِنگز، سلنڈر لائينر، والو آئل سيل ۽ پائڻ سبب. تيل جلائي سبب ڪري سگهو ٿا. اهو فيصلو ڪرڻ لاءِ ته ڇا والو آئل سيل تيل ليڪ ڪري ٿو ، اهو فيصلو ڪري سگهجي ٿو تختي ۽ تختي ڇڏڻ جي ذريعي. گيس والو جي نڪرڻ واري بندرگاهه پسٽن، پسٽن جي انگن ۽ سلنڈر لائنر جي گھڻي لباس جي سبب آهي؛ نيري دونھون جو رجحان خاص طور تي والو آئل سيل کي نقصان پھچائڻ ۽ والو گائيڊ جي لباس جي ڪري آھي. سبب
2. والو آئل سيل جي رسي جا نتيجا
والو تيل مهر تيل combustion چيمبر ۾ ساڙيو ويندو. جيڪڏهن والو تيل جي مهر کي مضبوط طور تي تيل ۾ داخل نه ڪيو ويو آهي، نڪرڻ واري گيس کي نيري دونھون ڏيکاريندو. جيڪڏهن اهو هڪ ڊگهو وقت تائين ڪاربن جي ذخيرو پيدا ڪرڻ آسان آهي، اتي هڪ والو هوندو جيڪو مضبوط طور تي بند نه آهي. ڪافي جلن. اهو پڻ ڪمبشن چيمبر ۽ نوزلز ۾ ڪاربان جي جمع ٿيڻ يا ٽن طرفن واري ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جي رڪاوٽ جي ڪري سگھي ٿو. اهو پڻ انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي ۽ ايندھن جي استعمال ۾ هڪ اهم اضافو سبب ڪري سگهي ٿو، ۽ لاڳاپيل سامان کي نقصان، خاص طور تي اسپارڪ پلگ جي ڪم ڪندڙ حالتون خاص طور تي گهٽجي وينديون آهن. اهو ڏسي سگھجي ٿو ته نتيجا اڃا به تمام سنجيده آهن، تنهنڪري توهان کي جلد ممڪن طور تي نئين والو تيل مهر کي تبديل ڪرڻ گهرجي.
