آئل پمپ اسپرڪوٽ ٽينشنر ۽ زنجير جي ناڪامي سبب پيدا ٿيندڙ غير معمولي شور کي ڪيئن حل ڪجي؟
2021-11-16
پهريون مسئلو: تيل پمپ sprocket Tensioner جي ناڪامي سبب غير معمولي شور
جڏهن انجڻ بيڪار آهي، اتي ڪيب ۾ هڪ "بجندڙ" گونج آهي. هن وقت، توهان کي ڪار جي لفٽ کي بلند ڪرڻ جي ضرورت آهي، اسٽيٿوسڪوپ سان آئل پين کي ڇڪيو، ۽ انجڻ کي شروع ڪرڻ لاء اندر کان آواز ٻڌڻ لاء. تيل جي پين کي هٽائڻ کان پوء، ڪابه غير معمولي نظر نه آئي. شڪ ٿيو ته آئل بفل وائبرٽي رهيو هو، بيفل هٽايو ويو، ۽ آئل پين نصب ٿيڻ کان پوءِ به شور موجود آهي. هن وقت، آئل ڪليڪٽر کي هٽايو ته جيئن آئل پمپ سڌو سنئون آئل پين مان تيل چوسي سگهي. وڄ غائب ٿي ويو.
هن غير معمولي شور جو ذريعو تيل پمپ اسپروڪٽ ٽينشنر ۽ آئل پمپ اسپروڪٽ ۾ آهي، پر هن پوزيشن تي ٻڌندڙ آواز واضح نه آهي، ۽ وائيبريشن آئل ڪليڪٽر ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي.
اسان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي تيل پمپ زنجير ٽينشنر، اسپرڪوٽ، ۽ زنجير کي خراب ڪرڻ کان اڳ.
ٻيو مسئلو: تيل پمپ جي زنجير جي ناڪامي جي ڪري غير معمولي شور
جڏهن انجڻ بيٺي آهي، ايئر ڪنڊيشنر کي ڦيرايو ويندو آهي، ۽ غير معمولي شور ڪيو ويندو آهي. اسان ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر ٽرانسميشن بيلٽ کي هٽايو ۽ غير معمولي شور کي گهٽائڻ لاءِ ايئر ڪنڊيشنر کي آن ڪيو. اهو اندازو لڳايو ويو آهي ته ڪمپريسر هڪ اندروني ناڪامي آهي. ڪمپريسر کي تبديل ڪرڻ کان پوء، غير معمولي شور کي ٻيهر جانچيو ويندو آهي. اڃا تائين موجود آهي. ڪار کي اٿارڻ لاءِ لفٽ استعمال ڪريو ۽ اسٽيٿوسڪوپ سان آئل پين جي اڳيان کي ڇڪيو غير معمولي آواز ٻڌڻ لاءِ. جڏهن ايئر ڪنڊيشنر کي آن ڪيو ويندو آهي ته معمولي غير معمولي شور پڻ هوندا آهن، ۽ ايئر ڪنڊيشنر کي ڦيرائڻ کان پوء غير معمولي شور وڏو ٿي ويندو آهي.
آئل پين جو اڳيون حصو تيل پمپ زنجير ۽ اسپرڪوٽ آهي. اهو شڪ آهي ته تيل پمپ زنجير غير معمولي آهي. جڏهن ايئر ڪنڊيشنر کي چالو ڪيو وڃي ٿو، انجڻ جو لوڊ وڌائي ٿو، جيڪو طول و عرض وڌائي ٿو، تنهنڪري غير معمولي شور وڌي ٿو.
اسان کي تيل پين کي هٽائڻ جي ضرورت آهي ۽ اهو معلوم ٿئي ٿو ته زنجير ٽينشنر اسپرنگ نسبتا نرم آهي. آئل پمپ اسپروڪٽ، ٽينشنر ۽ زنجير کي تبديل ڪرڻ کان پوء، ايئر ڪنڊيشنر کي ٻيهر ڦيرائڻ کان پوء غير معمولي شور غائب ٿي ويندو آهي. غلطي ختم ٿي وئي آهي.
.jpg)