پسٽن جي انگن مان ٽاپ يا ڪمپ رِنگ کي ڌار ڪرڻ جو بنياد اهو آهي ته مٿي جو انگ روشن، اڇو ۽ ٿلهو هوندو آهي، ۽ ڪمپ رِنگ اونداهو، ڪارو ۽ ٿلهو هوندو آهي. يعني مٿي جو انگ چانديءَ جو اڇو هوندو آهي ۽ ڪمپ جو انگ ڪارو هوندو آهي. مٿين انگوٽي ڪمپ جي انگن کان وڌيڪ روشن آهي، ۽ مٿين انگوزي ٿلهي آهي. ڪمپ جا انگ نسبتا پتلي آهن.

پسٽن جي انگوزي تي هڪ نشان هوندو، ۽ عام طور تي اکرن ۽ انگن واري پاسي کي منهن ڏيڻو پوندو. پسٽن جي انگوزي ايندھن جي انجڻ جو بنيادي حصو آھي. اهو ايندھن جي گئس کي سلنڈر، پسٽن، ۽ سلنڈر جي ڀت سان سيل ڪري ٿو. گئسولين ۽ ڊيزل انجڻين ۾ مختلف ايندھن جا خاصيتون آھن، تنھنڪري استعمال ٿيل پسٽن جي ڇت پڻ مختلف آھن. پسٽن جي انگوزي جا چار ڪم آهن سيلنگ، تيل ڪنٽرول (تيل کي ترتيب ڏيڻ)، گرمي جي وهڪري، ۽ هدايت. سيل ڪرڻ جو مطلب آهي گيس کي سيل ڪرڻ لاءِ ته جيئن ڪومبشن چيمبر ۾ گيس کي ليڪ ٿيڻ کان روڪي سگهجي ته جيئن حرارتي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي. آئل ڪنٽرول اهو آهي ته سلنڈر جي ڀت تي اضافي چکڻ واري تيل کي ختم ڪيو وڃي جڏهن ته سلنڈر جي ڀت کي ٿلهي آئل فلم سان ڍڪيو وڃي ته جيئن عام لوبريڪيشن کي يقيني بڻائي سگهجي. گرميءَ جي وهڪري پسٽن مان گرميءَ جي وهڪري کي ٿڌڻ لاءِ سلنڊر لائنر تائين پهچايو ويندو آهي.