ڪرينڪ ڳنڍڻ واري راڊ ميڪانيزمٽن حصن تي مشتمل آهي: هڪ باڊي گروپ، هڪ پسٽن ڳنڍڻ واري راڊ گروپ ۽ هڪ ڪرانڪ شافٽ فلائي ويل گروپ. ڪم ڪندڙ چڪر کي محسوس ڪرڻ ۽ توانائي جي تبديلي کي مڪمل ڪرڻ لاءِ ڪنيڪٽنگ راڊ ميڪانيزم انجڻ جو مکيه حرڪت وارو حصو آهي.

پاور اسٽروڪ ۾، اهو ايندھن جي دھڻ سان پيدا ٿيندڙ حرارتي توانائي پسٽن کي بدلائي ٿو موٽڻ واري حرڪت ۾ ۽ ڪرانڪ شافٽ جي گردش کي ميخانياتي توانائي ۾ ٻاھر ڪڍڻ واري طاقت ۾؛ ٻين اسٽروڪ ۾، ان جو دارومدار ڪرانڪ ۽ فلائي وهيل جي گردشي جڙت تي ٿئي ٿو ۽ پسٽن کي ڪنيڪٽنگ راڊ ذريعي مٿي ۽ هيٺ ڪري ٿو ته جيئن ايندڙ ڪم لاءِ حالتون پيدا ڪري.

ڪرينڪ ڳنڍڻ واري راڊ ميڪانيزم جو ڪم دھڻ لاءِ جاءِ مهيا ڪرڻ آھي، پسٽن جي چوٽي تي گئس جي توسيع واري دٻاءَ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ ايندھن کي سڙي وڃڻ کان پوءِ ڪرينڪ شافٽ جي گردش جي ٽورڪ ۾ ، ۽ مسلسل ٻاھر نڪرڻ واري طاقت.

(1) گيس جي پريشر کي ڪرانڪ شافٽ جي ٽوڪ ۾ تبديل ڪريو؛

(2) پسٽن جي موٽڻ واري حرڪت کي ڪرانڪ شافٽ جي گھمڻ واري حرڪت ۾ تبديل ڪريو؛

(3) پسٽن جي چوٽي تي دھل جي قوت کي ڪرانڪ شافٽ جي ٽورڪ ۾ تبديل ڪريو ڪم ڪندڙ مشين ڏانھن ميڪيڪل توانائي کي ٻاھر ڪڍڻ لاءِ.