1. سلنڈر سر جي تنصيب جي پوزيشن:

سلنڈر بلاڪ جي مٿان والو جي ڍڪ هيٺ نصب ڪيو ويو آهي.

2. سلنڈر سر جو ڪردار: سيل ٿيل سلنڈر پسٽن جي مٿئين حصي ۽ سلنڈر جي ڀت سان گڏ هڪ ڪمبشن چيمبر ٺاهي ٿو. اهو پڻ والو جي ميڪانيزم جي حصن کي کڻندو آهي، ۽ سلنڈر جي سر ۾ داخل ٿيڻ ۽ نڪرڻ لاء انٽ ۽ نڪرڻ وارو پاسو آهي.

3. سلنڈر سرن جي درجه بندي:

① انٽيگرل سلنڈر سر:

هڪ مڪمل سلنڈر سر سڀني سلنرز کي ڍڪي سگهي ٿو.

② ورهايل سلنڈر سر: ان کي ٻن قسمن ۾ ورهائي سگھجي ٿو: مونومر قسم ۽ بلاڪ قسم.

Monolithic: صرف هڪ سلنڈر کي ڍڪيندو آهي، اڪثر ڪري اعلي طاقت واري ڊيزل انجڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

بلاڪ جو قسم: ٻه يا وڌيڪ 7- کي ڍڪي سگھي ٿو، ڪجھ گئسولين انجڻين ۾ استعمال ٿيندا آھن، ۽ ڪجھ ڊيزل انجڻين ۾ استعمال ٿيندا آھن.

4. سلنڈر سر ۾ استعمال ٿيل مواد:

سلنڈر سر عام طور تي ٻن مواد مان ٺهيل آهن: ايلومينيم مصر ۽ کاسٽ لوهه.

لائيٽ ڊيوٽي ڪار انجڻ جي سلنڈر سر اڪثر ڪري ايلومينيم مصر جي مواد مان ٺهيل آهن.

بھاري ڊيوٽي ڊيزل انجڻين لاءِ، سلنڈر جا سر اڪثر کاسٽ لوھ جا ٺهيل آھن.

5. سلنڈر سر کي هٽائڻ ۽ تنصيب:

① تنصيب: وچين ۽ پوءِ ٻنهي پاسن جي ترتيب تي ڌيان ڏيو، ۽ ان کي ٻه کان ٽي ترن واري مرحلن ۾ مضبوط ڪريو. انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته سلنڈر هيڊ گيسڪٽ هڪجهڙائي ۽ آسانيءَ سان سلنڈر هيڊ ۽ سلنڈر بلاڪ جي وچ ۾ بند ٿيل آهي ته جيئن سگهه جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي سگهجي.②Disassembly: ٻنهي پاسن جي ترتيب تي ڌيان ڏيو پهرين ۽ پوءِ وچ ۾، ۽ بولٽ کي ٻن يا ٽن ترن واري قدمن ۾ کوليو.

نوٽ: سلنڈر هيڊ کي انسٽال ڪرڻ وقت، توهان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته سلنڈر هيڊ انسٽال ٿيل آهي ۽ ٿڌي حالت ۾ تنگ ڪيو ويو آهي، ٻي صورت ۾ جڏهن ڪار گرم هوندي ته تنصيب جا حصا وڌندا، جنهن ڪري سيلنگ خراب ٿيندي.