ٽائمنگ پلليز يا اسپراڪٽس تي ٽائمنگ مارڪس جي اهميت جڏهن ڪيمشافٽ کي تبديل ڪيو وڃي ٻيو حصو
--- هارون ترپن پاران 20-مارچ-2015 تي
ٻيا نشان ڇا لاءِ آهن؟
اهي هيٺيون ۽ مٿانهون آهن (جنهن کي اڳ ۽ بعد به سڏيو ويندو آهي) TDC نشان. اسان انهن جو حوالو ڏيون ٿا ”کاٻي“ ۽ ”ساڄي“ مرڪز جي نشان جي جيئن توهان ڏٺو آهي انجڻ جي سامهون (جتي بيلٽ واقع آهي)، نه روايتي معنيٰ ۾ ”کاٻي“ هجڻ جي ڊرائيور جي پاسي ڇاڪاڻ ته اهي نشان مخصوص آهن انجڻ، نه گاڏي.
هيٺيون ٽاپ ڊيڊ سينٽر (BTDC) نشان ھڪڙو کاٻي طرف آھي ۽ ATDC نشان ھڪڙو ساڄي طرف آھي. اهي درجي جا ماپ آهن ۽ ٿورو مختلف آهن سوال ۾ انجڻ جي لحاظ کان.
هڪ عام چار سلنڈر تي، مثال طور، پهريون نشان آهي 7.5 درجا اڳي مٿي ڊيڊ سينٽر کان، مرڪز جو نشان آهي TDC، ۽ ساڄي طرف جو نشان آهي 5 درجا مٿي ڊيڊ سينٽر کان پوءِ. ٻيهر، درجي جا اهي انگ سوال ۾ انجڻ جي مطابق تبديل ٿي سگهن ٿا.
جڏهن توهان پنهنجي وقت کي هڪ ٻئي جي نشانين سان ٺهڪائڻ لاء منتقل ڪيو ٿا، توهان گاڏي جي والو جي وقت کي تبديل ڪري رهيا آهيو. جيڪڏهن انجڻ جي بلاڪ (ڪرانڪ شافٽ جي نشانن) سان گڏ ڪنسرٽ ۾ ڪيو ويو آهي، اهو انجڻ جي مختلف رفتار تي وڌيڪ طاقت پيدا ڪرڻ لاءِ مٿين يا گهٽ آخر ۾ هيٺيون يا وڌيڪ RPM پيدا ڪري سگهي ٿو. انهن تبديلين کي منتقل ڪندي انجڻ کي ريسنگ يا ڪارڪردگيءَ لاءِ هيٺين آخر (سست رفتار) يا اعليٰ آخر (وڌيڪ رفتار) تي ڪيتري طاقت آهي.
اي ٽي ڊي سي يا بي ٽي ڊي سي کي الائنمينٽ ڇو تبديل ڪيو؟
جڏهن ٽائمنگ کي منتقل ڪيو وڃي ٿو ته جيئن اهو ٽاپ ڊيڊ سينٽر کان اڳ يا بعد ۾ آهي، اهو تبديل ڪري ٿو ته ڪيئن "کليل" يا "بند" سلنڈر ايندھن ۽ هوا جي ميلاپ کي انجڻ کان اڳ آهي ۽ چمڪ انهن کي باهه ڏئي ٿو. اهو، بدلي ۾، تبديل ڪري ٿو ته ڪيترو ڪمبشن چيمبر موجود آهي ان کي جلائڻ تي جڏهن ان کي باهه ڏني وڃي ٿي، جيڪا تبديل ڪري ٿي ته پسٽن جي سفر جو ڪيترو حصو انجڻ جي رفتار جي بجاءِ جلڻ سان دٻجي وڃي ٿو. انهي سفر جو وڌيڪ حصو جيڪو برن جي ڪري دٻايو ويندو، انجڻ اوترو وڌيڪ ڪارائتو هوندو، پر اهو برن: سفر جو تناسب مختلف RPM تي تبديل ٿيندو آهي.
گھٽ يا مٿين-آخر جي اصلاح کي ترتيب ڏيڻ سان، ميڪيڪڪ ٻئي جي حق ۾ ھڪڙي آخر ۾ ڪارڪردگي کي قربان ڪرڻ جو انتخاب ڪري ٿو. بجاءِ سڌي طرح TDC تي ٽيوننگ ڪندي، جيتوڻيڪ، ميڪنڪ هر سطح تي سراسري ڪارڪردگيءَ لاءِ ٽيوننگ ڪري رهيو آهي - اهو ئي سبب آهي جو انجڻون فيڪٽريءَ مان اچن ٿيون TDC سان سندن ٽائمنگ پوائنٽ.
پراڻن انجڻين ۾، وقت کي BTDC يا ATDC ۾ تبديل ڪرڻ جو مطلب ٿيندو ڊسٽريبيوٽر کي ان نئين ٽائيمنگ لاءِ ٺهيل هڪ سان تبديل ڪرڻ. ڪجھ اڊاپٽر ڪِٽ موجود آھن ڪجھ انجڻين لاءِ جن ۾ ھي تبديليون مشهور آھن، جيتوڻيڪ، جيڪي ورهائيندڙ جي عناصر کي پوري يونٽ جي بجاءِ تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون. وڌيڪ جديد ڪارن تي جيڪي اليڪٽرانڪ ٽائمنگ استعمال ڪن ٿيون، ATDC يا BTDC ۾ تبديلي عام طور تي اسپارڪ// اگنيشن ٽائمنگ کي تبديل ڪرڻ لاءِ صرف ”ڪمپيوٽر ريپروگرام“ جي ضرورت پوندي آهي.