Поскольку головка блока цилиндров является частью камеры сгорания, качество конструкции головки блока цилиндров повлияет на эффективность двигателя. Чем лучше головка блока цилиндров, тем выше КПД двигателя. Конечно, головка блока цилиндров будет влиять на мощность.

Когда в плоскости головки блока цилиндров и близлежащих отверстиях под болты головки блока цилиндров накапливается слишком много нагара, сжатый газ под высоким давлением устремляется в отверстия под болты головки блока цилиндров или вытекает из стыковой поверхности головки блока цилиндров и корпуса. При утечке воздуха образуется светло-желтая пена. Если утечка воздуха строго запрещена, то будет издаваться звук «примыкания», а иногда может сопровождаться утечкой воды или масла.

Причиной утечки воздуха в головке блока цилиндров является плохая герметизация клапана или нижнего конца головки блока цилиндров. Поэтому, если на уплотнительной поверхности седла клапана имеется нагар, его следует немедленно удалить. Если уплотняющая поверхность слишком широкая или имеются канавки, ямки, вмятины и т.п., ее следует отремонтировать или заменить новым седлом клапана в соответствии со степенью. Деформация ГБЦ и повреждение прокладки ГБЦ также влияют на утечку воздуха. Во избежание коробления ГБЦ и повреждения прокладки ГБЦ гайки ГБЦ необходимо затягивать в ограниченном порядке, а момент затяжки должен соответствовать установленным требованиям.