Рабочая среда гильзы цилиндра очень суровая, и причин износа множество. Нормальный износ обычно допускается по структурным причинам, но неправильное использование и техническое обслуживание могут привести к аномальному износу, такому как абразивный износ, износ плавлением и коррозионный износ.

1. Плохие условия смазки вызывают серьезный износ верхней части цилиндра.

Верхняя часть гильзы цилиндра находится близко к камере сгорания, температура высокая, и разница в цене смазочной ленты. Промывка и разбавление свежего воздуха и неиспарившегося топлива усугубили ухудшение верхних условий. В течение этого периода они находились в состоянии сухого трения или полусухого трения. Это является причиной серьёзного износа верхней части цилиндра.

2 Кислая рабочая среда вызывает химическую коррозию, в результате которой поверхность гильзы цилиндра подвергается коррозии и отслаивается.

После сгорания горючей смеси в цилиндре образуются пары воды и кислотные оксиды. Они растворяются в воде с образованием минеральной кислоты. Вместе с органической кислотой, образующейся при сгорании, гильза цилиндра всегда работает в кислой среде, вызывая коррозию поверхности цилиндра. , Коррозия постепенно соскабливается с поршневого кольца в процессе трения, вызывая деформацию гильзы цилиндра.

3 Объективные причины приводят к попаданию механических примесей в цилиндр, что усиливает износ середины гильзы цилиндра.

Из-за принципа работы двигателя и рабочей среды пыль из воздуха и примеси из смазочного масла попадают в цилиндр, вызывая абразивный износ между поршнем и стенкой цилиндра. При движении пыли или примесей вперед и назад вместе с поршнем в цилиндре скорость движения детали в цилиндре оказывается наибольшей, что усиливает износ в середине цилиндра.