Движущей силой развития технологии поршневых колец являются два аспекта: во-первых, развитие всей машины способствует прогрессу технологии поршневых колец. По мере повышения уровня независимых исследований и разработок всей машины технология поршневых колец также будет улучшаться. Во-вторых, производители поршневых колец выбирают путь передовых технологий и активно продвигают применение новых технологий в комплектных машинах. Тенденция технологического развития индустрии поршневых колец в последние годы заключается в том, чтобы сделать материал стали, поршневые кольца тоньше, а обработку поверхности - высококачественной.

Новые китайские технологии производства поршневых колец все еще находятся на стадии исследования. Хотя различные технологии сами по себе уже развиты, необходимо провести множество исследований и экспериментов, чтобы применить их к поршневым кольцам. Различные новые технологии имеют свои преимущества и недостатки, и главное — решить проблемы качества. Предприятия по производству поршневых колец в основном полагаются на внедрение зарубежных технологий для повышения своего технического уровня.

Поскольку поршневое кольцо является не только ключевым компонентом двигателя, но и одной из частей двигателя, подвергающихся жесткому трению, поршневое кольцо должно обладать высокой устойчивостью к плавлению и износу. Поиск новых материалов и новых процессов обработки поверхности стал основным техническим направлением промышленности поршневых колец для удовлетворения будущих потребностей рынка. В поршневых кольцах традиционных автомобильных дизельных двигателей обычно используются ковкий чугун и легированный чугун, а в поршневых кольцах бензиновых двигателей обычно используется сталь.

В связи с развитием автомобильных двигателей в направлении повышения прочности, высокой мощности и легкости поршневые кольца становятся тоньше и легче, что требует от поршневых колец высокой прочности. В прошлом постепенно стали внедряться стальные поршневые кольца, которые в основном использовались в бензиновых двигателях. В области дизельных двигателей некоторые дизельные двигатели начали использовать стальные масляные кольца. По сравнению с чугунными кольцами стальные поршневые кольца не требуют процесса литья, имеют небольшой вес и простые методы обработки. Основные производители вложили средства в разработку и производство новых стальных колец. Доля стальных колец, используемых в автомобильной промышленности по производству дизельных двигателей, также очень высока.

Увеличение экспорта поршневых колец является важной причиной увеличения продаж поршневых колец. Благодаря обильным производственным мощностям Китая по производству поршневых колец и относительно низким ценам на продукцию, многие компании в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке, в Африке, России и других странах и регионах привлекли множество компаний к закупкам в Китае. Кроме того, компании из Европы, США, Японии, Южной Кореи и других стран используют дешевую китайскую рабочую силу для переноса производства поршневых колец низкого и среднего класса в Китай. Это открыло беспрецедентные возможности развития для китайских компаний по производству поршневых колец.