Механическая неисправность дизельного двигателя (1)

Частота вращения двигателя внезапно возрастает, неконтролируемо ускоряясь при помощи дроссельной заслонки. Слышен необычный резкий звук, из выхлопной трубы выходит большое количество синего или черного дыма.
«Разгон» относится к чрезмерной работе на холостом ходу и не возникает под нагрузкой. Это происходит только при запуске или при резком уменьшении или уменьшении нагрузки во время работы. В первую очередь это вызвано неисправностью системы регулятора скорости, приводящей к неконтролируемой подаче топлива или избытку масла в масляном поддоне. Если немедленно не принять экстренные меры, возникновение «убегания» может в конечном итоге привести к серьезным авариям, таким как заклинивание цилиндров и поломка оси.

Решения
Основным методом остановки двигателя является перекрытие подачи топлива или воздуха. Возможные экстренные меры включают: 1. Закрытие дроссельной заслонки для контроля подачи топлива и торможение; 2. Блокировка впускного коллектора для перекрытия потока воздуха; 3. Быстро отпустите маслопровод высокого давления, чтобы остановить подачу топлива; 4. Применение торможения высоким давлением во время движения дизельного двигателя может привести к остановке двигателя из-за недостаточного крутящего момента.