Морские дизельные двигатели имеют высокую тепловую эффективность, хорошую экономику, легкую запуск и отличную адаптивность к различным типам кораблей. После их введения они были быстро приняты в качестве основной силы движения для кораблей. К 1950-м годам дизельные двигатели почти полностью заменили паровые двигатели на недавно построенных кораблях и в настоящее время являются основным источником электроэнергии для гражданских кораблей, военных кораблей малых и средних размер и обычных подводных лодок. Согласно их роли на кораблях, они могут быть классифицированы как основные двигатели и вспомогательные двигатели. Основные двигатели используются для движения кораблей, в то время как вспомогательные двигатели приводят генераторы, воздушные компрессоры или водяные насосы и т. Д., Как правило, они разделены на высокоскоростные, средние и низкоскоростные дизельные двигатели.
В лучших десяти мировых брендах морских дизельных двигателей включают Deutz из Германии), немецкий человек, американский Камминс, Британский Перкинс, Волво, Японский Митсубиши, немецкий MTU, американский гусеница, южнокорейский дуосан Давоо, японский янмар