Komatsu — японская компания по производству тяжелой химической продукции. Компания занимает первое место среди производителей тяжелого химического оборудования в Японии и второе в мире. Основная продукция Komatsu включает краны, бульдозеры и экскаваторы.
Введение основного процесса
(1) Обработка внешней фрезерной обработки шейки шпинделя коленчатого вала и шейки шатуна
При обработке деталей коленчатого вала из-за влияния конструкции самой дисковой фрезы лезвие и заготовка всегда находятся в прерывистом контакте и оказывают воздействие. Таким образом, зазор контролируется во всей режущей системе станка, что снижает вибрацию, вызванную зазором движения во время процесса обработки, тем самым повышая точность обработки и срок службы инструмента.

(2) Шлифовка шейки шпинделя коленчатого вала и шейки шатуна
Метод следящего шлифования принимает за центр вращения центральную линию шейки первичного вала и завершает шлифовку шатунной шейки коленчатого вала поочередно одним зажимом (может быть использован и для шлифования шейки первичного вала). Шлифование шейки вала шатуна осуществляется посредством ЧПУ-управления подачей шлифовального круга и вращением заготовки для завершения подачи при обработке коленчатого вала. Метод следящего шлифования предполагает последовательное зажимание, шлифование шпинделя коленчатого вала и шейки шатуна на шлифовальном станке с ЧПУ, что может эффективно снизить стоимость оборудования, снизить затраты на обработку, а также повысить точность обработки и эффективность производства.

(3) шейка шпинделя коленчатого вала, машина для завальцовки закругленных углов шейки шатуна
Прокатная машина используется для повышения усталостной прочности коленчатого вала. Согласно статистике, срок службы коленчатого вала из чугуна с шаровидным графитом может быть увеличен на 120–230% после закругленной прокатки; Срок службы коленчатого вала из кованой стали может быть увеличен на 70–130% после закругленной прокатки. Вращательная сила прокатки возникает за счет вращения коленчатого вала, который приводит во вращение ролик в прокатной головке, а давление ролика осуществляется цилиндром.