Potrivit rapoartelor, cercetările conduse de personalul Laboratorului Național Argonne al Departamentului de Energie al SUA arată că în următorii 30 de ani, dacă se folosesc amestecuri avansate de combustibili și noi modele de motoare, emisiile de gaze cu efect de seră, poluanții atmosferici și consumul de apă pot fi reduse.

Acest studiu se concentrează pe impactul potențial al diversificării mixului de combustibil în Statele Unite, inclusiv creșterea proporției de biocombustibili și proiectarea motoarelor care utilizează acest tip de combustibil amestecat. Cercetătorii au spus că, în comparație cu motoarele care folosesc combustibili tradiționali, acest lucru poate crește eficiența motorului cu 10%. Cercetătorul principal Jennifer Dunn a spus: „Biomasa are potențialul de a fi folosită pentru a produce combustibili amestecați și pentru a îmbunătăți economia de combustibil. Acest lucru poate reduce emisiile de gaze cu efect de seră ale combustibililor fosili în două moduri: reducerea consumului de combustibil în ansamblu și creșterea în comparație cu benzina tradițională. O cotă mai mică de combustibil cu amprentă de carbon, deoarece sunt fabricate din biomasă regenerabilă.”

În studiul actual, cercetătorii au folosit modele computerizate pentru a analiza impactul economic și asupra mediului a trei amestecuri diferite de biocombustibili utilizate pe scară largă. Echipa de cercetare a inclus cercetători de la Argonne, Laboratorul Național de Energie Regenerabilă al Departamentului de Energie al SUA și Lexidyne, o companie de analiză a datelor din Colorado.

Rezultatele arată că din 2025 până în 2050, emisiile cumulate de gaze cu efect de seră din sectorul transportului ușor vor fi cu 4-7% mai mici decât în ​​mod normal. Începând din 2050, emisiile de gaze cu efect de seră vor fi reduse cu 7-9%. Între 2025 și 2050, consumul de apă va fi redus cu 3-4%, iar emisiile de PM2,5 de particule dăunătoare vor fi reduse cu 3%. Dunn a spus: „Analiza arată că dacă sunt folosite motoare proiectate împreună cu acești combustibili, economia de combustibil poate fi îmbunătățită și mai atractivă pentru proprietarii de mașini”. Pentru că nu numai că pot reduce emisiile de gaze cu efect de seră, pot reduce poluanții atmosferici și consumul de apă, dar și cheltuielile cu pompele de ulei.

Analiza a constatat că, în funcție de rata de creștere și domeniul de aplicare, îndrumarea flotei americane pentru a adopta modele de motoare mai avansate și profitarea de avantajele combustibililor bio-mixte poate crește cu 278.000 până la 1,7 milioane de locuri de muncă în fiecare an. Dunn a spus că această tranziție va dura timp, „deci trebuie să continuăm să dezvoltăm aceste tehnologii și să le introducem în opțiunile de mașini ale consumatorilor”.