Metoda de formare a semifabricatului pistonului
2020-11-30
Cea mai comună metodă de producție pentru semifabricate de piston din aluminiu este metoda de turnare prin gravitate a matriței metalice. În special, matrițele metalice actuale au început să fie prelucrate de mașini-unelte CNC, care pot asigura o precizie ridicată a dimensiunilor semifabricatelor, productivitate ridicată și costuri reduse. Pentru cavitatea complicată a pistonului, miezul metalic poate fi împărțit în trei, cinci sau șapte bucăți pentru modelare, ceea ce este mai complicat și nu durabil. Această metodă de turnare gravitațională produce uneori defecte, cum ar fi fisuri fierbinți, pori, găuri și slăbirea semifabricatului pistonului.
În motoarele întărite, se pot folosi pistoane din aliaj de aluminiu forjat, care au granule rafinate, o bună distribuție a metalului, o rezistență ridicată, o structură metalică fină și o conductivitate termică bună. Deci temperatura pistonului este mai mică decât cea a turnării gravitaționale. Pistonul are o alungire mare și o rezistență bună, ceea ce este benefic pentru a atenua concentrarea tensiunilor. Cu toate acestea, aliajele hipereutectice aluminiu-siliciu care conțin mai mult de 18% siliciu nu sunt potrivite pentru forjare din cauza fragilității lor, iar forjarea tinde să provoace solicitări reziduale mari în piston. Prin urmare, procesul de forjare, în special temperatura finală de forjare și temperatura tratamentului termic trebuie să fie adecvate, iar majoritatea fisurilor din pistonul forjat în timpul utilizării sunt cauzate de stresul rezidual. Forjarea are cerințe stricte privind forma structurii pistonului și costuri ridicate.
Procesul de forjare cu matriță lichidă a început să fie utilizat în producție în preajma celui de-al Doilea Război Mondial și a fost promovat și aplicat în diferite grade în diferite țări din întreaga lume. A înregistrat o dezvoltare relativ rapidă în ultimii zece ani. țara mea a început să aplice acest proces în 1958 și are o istorie de 40 de ani.
Forjarea cu matriță lichidă este de a turna o anumită cantitate de metal lichid într-o matriță de metal, de a presuriza cu un pumn, astfel încât metalul lichid să umple cavitatea la o viteză mult mai mică decât în turnarea sub presiune și să cristalizeze și să se solidifice sub presiune pentru a obține un dens. structura. Produse fără cavitate de contracție, porozitate de contracție și alte defecte de turnare. Acest proces are atât caracteristicile de turnare, cât și de forjare.