Pe 29 iunie, Huawei Technologies Co., Ltd. a publicat brevetul pentru „Sistem de reglare a acoperișului, caroseria vehiculului, vehiculul și metoda și dispozitivul de reglare a acoperișului”, numărul publicației este CN113043819A.

Conform rezumatului brevetului, această aplicație poate fi aplicată mașinilor inteligente și combinată cu sisteme avansate de asistență la conducere/sisteme avansate de conducere. Această aplicație poate face vehiculul potrivit pentru mai multe scenarii și poate îmbunătăți experiența utilizatorului. Când zona frontală a vehiculului este redusă, această tehnologie este benefică pentru a reduce rezistența vântului în timpul conducerii vehiculului; atunci când suprafața frontală este mărită, această tehnologie este benefică pentru creșterea spațiului din cabină.

De fapt, într-o oarecare măsură, nu este nimic nou pentru companiile auto sau companiile de tehnologie să deschidă brevete. Motivul este că unul dintre cele mai importante puncte este că industria a forțat partajarea tehnologiei să devină o alegere importantă pentru schimbarea tehnologică.

Un exemplu tipic în industrie este că Toyota a dezvăluit în mod repetat noi tehnologii energetice industriei. Evident, concurența actuală între întreprinderi pentru tendința tehnologică a viitoarei industrie de automobile a intrat într-o etapă acerbă. Rutele tehnologice multiple au devenit norma concurenței în paralel, iar alegerea rutelor tehnologice de către piață ține mai mult cont de maturitatea pieței și a lanțului de aprovizionare. La fel ca deschiderea de către Tesla a tuturor brevetelor de vehicule electrice la sfârșitul anului 2018 și anunțul Volkswagen de deschidere a platformei MEB în martie 2019, dezvăluirea de către Huawei a brevetelor legate de „sistemul de reglare a acoperișului” se bazează, de asemenea, pe dezvoltarea pe termen lung, pentru a câștiga mai mult pe viitoarea piata auto.