În 1980, MAN a achiziționat șantierul naval danez Burmeister & Wain și producătorul de motoare diesel. Deși producția de motoare la Christianshavn a fost întreruptă în 1987, au fost lansate programe de motoare de succes. La Teglholmen, în 1988, a fost înființată o fabrică de producție de piese de schimb și componente cheie, precum și un centru de cercetare și dezvoltare în același loc în 1992. Deși toate operațiunile din Copenhaga au fost consolidate la Teglholmen în 1994 și ultima unitate de producție în volum de la șantierul naval B&W a fost livrată în 1996, în 2000, motoarele diesel în doi timpi MAN B&W aveau o piață de peste 70% share, cu un număr substanțial de motoare MC-line la comandă.