Pe baza experienței noastre în industrie, am dori să împărtășim câteva informații despre materiile prime și tratamentul termic al arborilor cotit de locomotivă.
Principalele materii prime pentru arborii cotiți pentru locomotive diesel sunt oțelul forjat și fonta ductilă. Arborii cotiți din oțel forjat, datorită rezistenței și tenacității lor ridicate, sunt utilizați pe scară largă în locomotivele diesel moderne de mare putere. 42CrMoA și 42CrMo4 sunt printre cele mai utilizate materiale pentru arborii cotiți ai locomotivelor diesel datorită rezistenței și întăririi lor ridicate. Deoarece arborii cotit suportă sarcini alternative enorme în timpul funcționării efective, materiile prime trebuie să aibă rezistență la tracțiune și curgere extrem de ridicată, alungire, reducere a suprafeței și energie de impact. În plus, materialele în sine trebuie să îndeplinească o puritate ridicată (conținut de hidrogen și incluziuni nemetalice etc.) și o precizie ridicată (să îndeplinească standardele industriei feroviare, cum ar fi TB/T3475.1-2017). Procesele de tratament termic (laminarea arborelui cotit, nitrurarea suprafeței și călirea prin inducție de frecvență medie) necesită, de asemenea, niveluri ridicate de rezistență la uzură și rezistență la oboseală. Din cauza limitărilor și defectelor inerente, arborii cotiți din fontă ductilă nu mai sunt utilizați la locomotivele diesel feroviare.