EMD710 este o serie de motoare diesel cu viteză medie în doi timpi, proiectate și produse de Electro-Motive Diesel (fostă divizia Electric Power a General Motors). A fost lansat în 1983 și a intrat oficial în producția de masă în 1985. Este folosit în principal în locomotivele feroviare, propulsia navelor, forarea câmpurilor petroliere și unitățile staționare de generare a energiei. Este succesorul seriei EMD 645 și unul dintre cele mai utilizate motoare diesel de mare putere și viteză medie din lume.

Motorul EMD 710 - Prezentare generală a specificațiilor tehnice de bază

Element de parametru	Valoare	Observații
plictisit	9+1⁄16 inchi (230,19 mm)	La fel ca seria EMD 645
Accident vascular cerebral	11 inchi (279,4 mm)	1 inch (25 mm) mai lung decât seria EMD 645
Deplasare pe cilindru	710 inchi cubi (11,63 litri)	Originea numelui serialului
Raport de compresie	15.3:1 ~ 18.0:1	Diferă puțin în funcție de model
Viteza de mers în gol	200 rpm	Setare standard
Viteza maxima	900 ~ 950 rpm	Variaza in functie de model
Putere pe cilindru	203 kW (272 CP)	Nivel de ieșire de bază
Sistem de racire	Răcit cu lichid	Circulație forțată
Sistem de lubrifiere	Bazin umed	Lubrifiere la presiune înaltă
Material bloc cilindric	Oțel structural sudat	Integrat cu componente plate, formate, laminate din oțel structural și piese din oțel forjat
Material chiulasa	Fontă	Chiulasă individuală pentru fiecare cilindru