(1) A folga da combinação de engrenagens é muito grande ou muito pequena.
(2) A distância central entre o furo do mancal principal do virabrequim e o furo do mancal do eixo de comando muda durante o uso ou reparo, tornando-se maior ou menor; as linhas centrais do virabrequim e do eixo de comando não são paralelas, resultando em mau engrenamento das engrenagens.
(3) Processamento impreciso do perfil do dente da engrenagem, deformação durante o tratamento térmico ou desgaste excessivo da superfície do dente;
(4) Rotação da engrenagem - A lacuna entre as lacunas na circunferência não é uniforme ou ocorre corte inferior;
(5) Existem cicatrizes, delaminação ou dentes quebrados na superfície dentária;
(6) A engrenagem está solta ou fora do virabrequim ou eixo de comando;
(7) O desvio circular ou radial da face da extremidade da engrenagem é muito grande;
(8) A folga axial do virabrequim ou da árvore de cames é muito grande;
(9) As engrenagens não são substituídas em pares.
(10) Após a substituição do virabrequim e das buchas do eixo de comando, a posição de engate das engrenagens é alterada.
(11) A porca de fixação da engrenagem de distribuição da árvore de comando está solta.
(12) Os dentes da engrenagem de distribuição da árvore de cames estão quebrados ou a engrenagem está quebrada na direção radial.