202006-01

Estrutura do motor de automóvel: tensor

O tensor é um dispositivo de fixação comumente usado nos sistemas de transmissão por correia e corrente.

202005-27

Qual é a diferença entre sobrealimentação e turboalimentação Parte 2

Motores turboalimentados e motores sobrealimentados são atualmente as duas estruturas de sobrealimentação mais utilizadas para motores.

202005-25

Qual é a diferença entre sobrealimentação e turboalimentação Parte 1

Motores turboalimentados e motores sobrealimentados são atualmente as duas estruturas de sobrealimentação mais utilizadas para motores. As principais funções desses dois superalimentadores são injetar mais ar no cilindro do motor e aumentar a densidade do ar no cilindro do motor.

202005-21

A principal razão para a fratura do anel do pistão

1.A razão para o anel do pistão 2.Razões do pistão...

202005-18

CEO da BMW: A recuperação do mercado nos EUA e em outros mercados será “lenta”

No início deste mês, a BMW reduziu a sua previsão de lucro para o seu negócio de automóveis e motociclos porque a procura do mercado foi inferior ao esperado anteriormente e a procura do mercado no segundo trimestre irá deteriorar-se ainda mais.

202005-13

Grupo de mecanismo de biela de manivela

O mecanismo da biela da manivela é composto de três partes: um grupo de corpo, um grupo de biela de pistão e um grupo de volante do virabrequim.

202005-11

Principais razões para o desgaste precoce dos anéis de pistão

A estrutura do material do anel do pistão não atende aos requisitos técnicos e a organização é frouxa.

202005-08

Três tipos de sistemas de turboalimentação

O turboalimentador é composto principalmente por uma voluta, turbina, pás do compressor e regulador de pressão de reforço.

202005-06

Problemas comuns no processamento de cabeçotes

Devido à grande quantidade de gás gerado na cavidade de fundição durante a fundição da peça bruta, defeitos de fundição são causados ​​​​por exaustão deficiente do sistema de fundição.

202004-28

Instalação do anel do pistão e conjunto da biela do pistão

O anel de pistão qualificado pode ser instalado no pistão após inspeção.

202004-26

Acabamento do furo do virabrequim

O método tradicional de usinagem de furos de virabrequim é usar uma ferramenta de mandrilamento combinada em uma máquina de processamento especial.

202004-22

Processamento do bloco de cilindros do motor e seu processo

Como componente de alta tecnologia dos automóveis, o processamento de blocos de motores penetra gradualmente nas grandes empresas.

202004-20

As montadoras começaram a retomar o trabalho uma após a outra

As empresas automobilísticas estrangeiras retomaram a produção.. Afetadas pela epidemia, as empresas de peças aumentaram os preços

202004-16

Montagem do rolamento da biela

O conjunto da biela é composto pelo corpo da biela, tampa da biela, parafuso da biela e rolamento da biela.

202004-14

Volante do virabrequim

O volante é um disco com grande momento de inércia. Sua principal função é armazenar parte da energia cinética fornecida ao virabrequim durante o curso de potência para superar a resistência em outros cursos e acionar a manivela que conecta...

202004-09

A função do tensor de corrente

O tensor de corrente atua sobre a correia dentada ou corrente de distribuição do motor, guiando-a e tensionando-a, para que esteja sempre no estado de tensão ideal. Geralmente divididos em pressão de óleo e métodos mecânicos, eles podem ajustar automaticamente a tensão da correia dentada e da corrente de distribuição.

202004-07

Cadeia de fornecimento de peças europeia interrompida, VW interromperá a produção na Rússia

De acordo com relatos da mídia estrangeira, em 24 de março, a filial russa do Grupo Volkswagen disse que devido ao surto do novo vírus da coroa na Europa, resultando na escassez de fornecimento de peças da Europa, o Grupo Volkswagen suspenderá a produção de automóveis na Rússia.

202004-01

Como funcionam os turbocompressores

O sistema turbo é um dos sistemas de superalimentação mais comuns em motores sobrealimentados.

202003-30

Rolamento principal do virabrequim

O rolamento principal do virabrequim é comumente chamado de rolamento grande. Tal como o rolamento da biela, é também um rolamento deslizante dividido em duas metades, nomeadamente o rolamento principal (rolamentos superior e inferior).

202003-25

Revestimento de alumínio dos anéis do pistão

A superfície externa do anel de pistão é frequentemente revestida para melhorar as características de desempenho do anel, como alterando as características de atrito ou abrasão da superfície.

202003-23

Tratamento cerâmico impregnado de anéis de pistão

O anel do pistão é uma das peças principais do motor. O material do anel do pistão deve ter resistência, dureza, elasticidade e resistência à fadiga adequadas, excelente resistência ao desgaste, resistência ao calor e resistência à corrosão.

202003-19

Polia do virabrequim e amortecedor de vibração torcional

As polias do virabrequim do motor de automóvel e os amortecedores de vibração torcional são montados na extremidade dianteira do virabrequim.

202003-17

Características do motor de seis cilindros tipo V

Os motores V6, como o nome sugere, são dois conjuntos de cilindros (três de cada lado) dispostos em forma de “V” em um determinado ângulo.

202003-11

Cinco precauções para usar turbocompressores

O superalimentador de escapamento usa os gases de escapamento para acionar a turbina em alta velocidade. A turbina aciona a roda da bomba para bombear ar para o motor...

202003-09

Motor de seis cilindros em linha

O motor L6 possui 6 cilindros dispostos em linha reta, portanto, necessita apenas de um cabeçote e um conjunto de árvores de cames duplas no cabeçote.