Em 1980, a MAN adquiriu o estaleiro dinamarquês Burmeister & Wain e produtor de motores diesel. Embora a produção de motores em Christianshavn tenha sido descontinuada em 1987, programas de motores bem-sucedidos foram lançados. Em Teglholmen, em 1988, foi estabelecida uma fábrica de produção de peças sobressalentes e componentes-chave, assim como um centro de P&D no mesmo local em 1992. Embora todas as operações de Copenhague tenham sido consolidadas em Teglholmen em 1994 e a última unidade de produção em volume no estaleiro B&W tenha sido entregue em 1996, em 2000, os motores diesel MAN B&W Diesel de dois tempos tinham mais de 70% de participação de mercado, com um número substancial de motores da linha MC em ordem.