O eixo de manivela é o componente principal do motor, seu processo de fabricação é complexo, exigindo alta precisão e alta resistência. A seguir, é apresentado o principal fluxo do processo do virabrequim:

1. Seleção de material
Materiais comumente usados: aço forjado, ferro dúctil, aço de liga, etc.
Requisitos de material: alta resistência, resistência ao desgaste, resistência à fadiga.

2. Forjamento ou fundição
Processo de forjamento:
Aqueça os tarugos para a temperatura de forjamento (aproximadamente 1200 ° C).
Use a prensa de forjamento para formar a forma do eixo de manivela inicialmente.
Vantagens: tecido denso, alta resistência.
Processo de elenco:
Adequado para o eixo de manivela de ferro fundido nodular.
Moldado por vazamento de molde.
Vantagens: baixo custo, adequado para formas complexas.

3. Tratamento térmico
Normalização ou recozimento: elimine o estresse interno e melhore o desempenho do processamento.
Quereting e tempeamento: aumente a dureza e a força, aumente a resistência ao desgaste.

4. Rugido
Turnando: usinando o círculo externo do diário do fuso e o diário da biela de conexão.
Milling: usinando as pontas e as chaves do eixo de manivela.
Perfuração: Processando orifícios de óleo lubrificante.

5. Acabamento
Moagem: moagem de precisão do diário do fuso e diário da biela de conexão para garantir que o tamanho e a rugosidade da superfície estejam até o padrão.
Polimento: melhore ainda mais o acabamento da superfície e reduza o atrito.

6. Correção de equilíbrio dinâmico
Teste de balanço dinâmico: teste o saldo do eixo de manivela ao girar.
Correção: Ajuste o desequilíbrio, perfurando orifícios ou adicionando contrapesos.

7. Tratamento da superfície
Tratamento de nitretação: melhore a dureza da superfície e a resistência ao desgaste.
Crome Plaking ou Spray Coating: Resistência à corrosão aprimorada.

8. Limpeza e prevenção de ferrugem
Limpeza: Remoção de resíduos de processamento.
Tratamento anti-Rust: revestimento de óleo anti-rust ou proteção de embalagem.

9. Inspeção de qualidade
Detecção dimensional: use um instrumento de medição de coordenadas para detectar dimensões -chave.
Teste de dureza: verifique se a dureza atende aos requisitos.
Testes não destrutivos: como testes de partículas ultrassônicas ou magnéticas para detectar defeitos internos.

10. Assembléia
Monte o eixo de manivela com outros componentes do motor (por exemplo, biela de conexão, pistão) para testes finais.