O que você sabe sobre o rolamento?

Características de movimento
Quando o mancal liso está funcionando, é necessária uma fina película de óleo entre a bucha do mancal e o eixo giratório para lubrificá-lo. Se a lubrificação for fraca, haverá atrito direto entre o rolamento e o eixo, e o atrito produzirá uma temperatura muito alta, embora o rolamento seja feito de materiais especiais de liga de alta temperatura, mas a alta temperatura gerada pelo atrito direto ainda é o suficiente para queimá-lo. O casquilho também pode queimar devido a carga excessiva, alta temperatura, impurezas no óleo lubrificante ou viscosidade anormal e outros fatores. O rolamento deslizante foi danificado após a queima do ladrilho.

Usinagem de bucha de rolamento
A bucha do rolamento de parede espessa pode ser fundida e uma camada de liga do rolamento (chamada camisa do rolamento) pode ser derramada na superfície interna da bucha do rolamento para melhorar o desempenho de atrito. Para fazer com que a liga do rolamento e o casquilho se fixem bem, várias formas de encaixe, ranhura ou rosca são frequentemente feitas na superfície interna do casquilho. O rolamento de parede fina pode ser produzido em massa por laminação contínua de placas bimetálicas.
A metalurgia do pó é a mistura de materiais básicos, como ferro ou cobre em pó, com grafite e, em seguida, prensagem e sinterização. Seus poros podem armazenar óleo lubrificante, denominado mancal de óleo.
O material da bucha do rolamento é geralmente macio, o cilindro interno não deve ser processado pelo método de retificação, pode ser processado pelo método de mandrilamento, mandrilamento de diamante, raspagem ou retificação. O método de retificação não deve ser usado para corresponder ao diâmetro do eixo, mas deve usar uma haste de lapidação especial com o mesmo tamanho do furo do rolamento. A raspagem é usada principalmente para rolamentos parciais de ladrilhos, com raspador de lâmina larga. Ao raspar manualmente, o arranhão deve ser superficial. A bucha de rolamento com formato de superfície interna complexo deve adotar um método de mandrilamento especial de acordo com o formato específico.

O material do rolamento é caracterizado por um pequeno coeficiente de atrito, resistência à fadiga suficiente, bom desempenho de funcionamento e boa resistência à corrosão. Os materiais de rolamento comumente usados ​​são liga de rolamento (Babbitt), liga de cobre, metalurgia do pó e ferro fundido cinzento e ferro fundido resistente ao desgaste.
Os materiais de bucha de rolamento não lubrificados são principalmente polímero, grafite de carbono e cerâmica especial de três categorias.
polímero
O polímero também é conhecido como materiais poliméricos orgânicos, plásticos de engenharia. Os materiais comumente usados ​​são resina fenólica, náilon, politetrafluoroetileno (PTFE) e assim por diante. Rolamentos não lubrificados feitos de plástico (como PTFE) podem resistir a ácidos fortes e álcalis fracos e têm boa incorporação, antifricção e resistência ao desgaste. A folha de politetrafluoroetileno é estampada em anel de vedação labial, bucha de rolamento, anel de pistão e junta, etc., que são aplicados em transportadores de correia, máquinas de escrever, máquinas de costura, toca-discos, bombas de água, máquinas têxteis e máquinas agrícolas.
O polímero possui características de leveza, isolamento, antifricção, resistência ao desgaste, autolubrificação, resistência à corrosão, processo de moldagem simples e alta eficiência de produção. Em comparação com os materiais metálicos, suas propriedades tribológicas são sensíveis à temperatura e umidade ambiente, e as características relacionadas à viscoelasticidade são significativas, de modo que a folga entre a bucha do rolamento e o munhão é maior. E por causa de sua baixa resistência mecânica, pequeno módulo de elasticidade, má absorção de óleo lubrificante e limite a velocidade de trabalho e o valor de pressão do rolamento.
carbono-grafite
O rolamento de carbono-grafite pode ser usado em ambientes agressivos. Quanto maior o teor de grafite, mais macio é o material e menor é o coeficiente de atrito.
O grafite de carbono geralmente tem boa condutividade elétrica, resistência ao calor, resistência ao desgaste, autolubrificação, estabilidade em altas temperaturas, forte resistência à corrosão química, maior condutividade térmica que o polímero e pequeno coeficiente de expansão linear. O fator de atrito e a taxa de desgaste com superfície cromada são muito baixos em condições atmosféricas e de temperatura ambiente. Suas propriedades de autoumedecimento e antifricção dependem da quantidade de vapor d'água adsorvido, mas perderão lubricidade em umidade muito baixa. A resistência ao desgaste do grafite de carbono pode ser melhorada com a aplicação de um revestimento resistente à abrasão. Carbono-grafite também pode ser usado como material de rolamento lubrificado com água.
A grafite não só pode ser usada como lubrificante sólido, pode ser adicionada a resina, metal, cerâmica e outros materiais, aumentar o antifricção desses materiais, mas também pode ser usada diretamente como material de par de fricção, como na fabricação de papel, processamento de madeira, têxteis, alimentos e outros locais de rolamentos resistentes a óleo, rolamentos lisos de alta temperatura, anéis de vedação, anéis de pistão, raspadores e assim por diante. O símbolo representativo da "classe" de materiais de carbono-grafite para engenharia mecânica é M, e há quatro séries: materiais de carbono-grafite, materiais de grafite eletroquímico, materiais compósitos de resina de carbono e materiais de grafite metálico.
cerâmica
As cerâmicas são minerais naturais inorgânicos não metálicos ou compostos artificiais como matéria-prima, por moagem, conformação e sinterização em alta temperatura, compostas por numerosos pequenos cristais inorgânicos não metálicos e fase vítrea de materiais não metálicos. As cerâmicas tradicionais são feitas de minerais naturais inorgânicos não metálicos, como argila, feldspato, quartzo, etc. As cerâmicas especiais são feitas com compostos artificiais como matéria-prima. As cerâmicas utilizadas na engenharia mecânica são geralmente cerâmicas especiais feitas de alumina, óxido de magnésio, zircônia, óxido de chumbo, óxido de titânio, carboneto de silício, carboneto de boro, nitreto de silício, nitreto de boro e outros compostos artificiais.
As propriedades da cerâmica são em grande parte determinadas pela sua microestrutura, incluindo tamanho e distribuição dos grãos, composição e conteúdo da fase vítrea e natureza, conteúdo e distribuição das impurezas. A microestrutura é determinada pelas matérias-primas, composição e processo de fabricação. As características comuns da cerâmica são alta dureza e resistência à compressão, resistência a altas temperaturas, resistência ao desgaste, resistência à oxidação, resistência à corrosão, fragilidade, resistência ao impacto e não ductilidade.
A cerâmica é um novo tipo de material de rolamento sem lubrificação, especialmente SiC e Si3N4, sua resistência, resistência ao calor e resistência à corrosão são muito boas, e as propriedades tribológicas também são muito boas.