د انجن د وخت زنځیر کې د غیر معمولي شور نښې توضیحات: د انجن په کمپارټمینټ کې د غیر معمولي شور احتمال ډیر احتمال لري. ډیری خلک د غږ سرچینې پراساس د انجن کمپارټمینټ کې غیر معمولي شور هم قضاوت کوي ، کوم چې معمولا د فلزي راسپینګ یا د باد څاڅکي غږ وي. دا په عمده توګه د ځینو برخو د ډیر پوښاک یا ناسم مجلس او تنظیم کولو له امله رامینځته کیږي.


د انجن وخت زنځیر غیر معمولي شور به خامخا کارول اغیزه وکړي. دا د بدلولو سپارښتنه کیږي. دلیل:

1. د وخت زنځیر د غیر معمولي شور اصلي لاملونه عموما دي: د زنځیر فشار کولو وسیلې کې هیڅ فشار شتون نلري ، د وخت سلسله پراخه شوې ، د زنځیر لارښود په غیر معمولي ډول اغوستل شوی ، د وخت سپروکټ غیر معمولي دی ، او داسې نور چې پکې شامل دي. د میخانیکي برخو ځای په ځای کول، کومه برخه مات شوې کومه یوه

2. د دې لپاره چې د زنځیر د اغوستلو له امله د تشې له زیاتوالي څخه مخنیوی وشي، سیسټم په اتوماتيک ډول د زنځیر د ټینګولو لپاره د زنځیر فشار کونکي نصبوي. دا ډول زنځیر فشارونکی د کار کولو لپاره د تیلو فشار باندې تکیه کوي. کله چې د غوړولو سیسټم ناکام شي، د زنځیر خلا به خورا لوی وي او شور به د تیلو غیر معمولي فشار له امله رامینځته شي. دا اړتیا لري چې په وخت سره معاینه او ترمیم شي ترڅو د انجن د ډیر تشو له امله د انجن زیانمن کیدو مخه ونیسي. عموما، هغه شور چې د تیلو د ټیټ فشار له امله رامینځته کیږي د سست سرعت څخه ډیر وي او د تیلو د ډکولو په وخت کې کمیږي؛

3. سربیره پردې ، که چیرې زنځیر اغوستل شوی او سست وي ، او د میش کولو برخو ترمینځ واټن شتون ولري ، زنځیر به د عملیاتو پرمهال غیر معمولي غږ رامینځته کړي. لکه څنګه چې زنځیر نرم اغوستل شوی ، د سپروکټ غاښونه اغوستل شوي ، د زنځیر تنشنر کاري سطح اغوستل شوی ، د پلنګر پش راډ ټوټه شوی ، د تیلو فشار ټیټ دی او غوړ کمزوری دی ، او زنځیر تنشنر ته د تیلو تګ بند شوی دی ، او داسې نور به د کرینکشافټ سلسله غیر معمولي کیدو لامل شي. حلقه

4. په دې وخت کې، تاسو باید د وخت ګیر پوښ جلا کړئ، د وادي برخو د اغوستو حالت او د تیلو تیریدو او د زنځیر فشار کونکي تیلو فشار وګورئ، برخې په ډیر جدي پوښاک سره بدل کړئ، او د لاټرو کارولو ته دوام ورکړئ. د ترمیم له لارې اغوستل. د زنځیر له مینځه وړلو وروسته ، د زنځیر فشار کونکی کولی شي په اوتومات ډول د زنځیر ټیکاو تنظیم کړي ، په عموم کې د لاسي تنظیم کولو پرته؛

5. دا سپارښتنه کیږي چې د وخت بیلټ په هر 60,000-80,000 کیلومتره کې بدل کړئ، او د وخت سلسله په عمومي ډول بدلولو ته اړتیا نلري پرته لدې چې د وخت سلسله غیر معمولي شور ولري. د وخت سلسله زیانمنونکې برخه نه ده، مګر عملیات یې په بشپړه توګه د انجن تیلو لخوا غوړ شوي. له همدې امله ، تاسو باید د تیلو منظم ځای په ځای کولو ته پاملرنه وکړئ او د ټیټ انجن تیلو کار مه کوئ. په نورمال حالت کې، د غیر معمولي وخت سلسله د 50,000-60,000 کیلومترو وروسته ترلاسه کیږي. که موټر یوازې 10,000-20,000 کیلومتره چلوي، دا د کیفیت ستونزه ده. دا سپارښتنه کیږي چې ژر تر ژره د ادعا لپاره غوښتنه وکړئ.

هغه څه چې باید یادونه وشي دا ده چې که دا په انجن کې غیر معمولي شور وي، د موټر ډیری مالکین نشي کولی دا پخپله حل کړي، او دا غوره ده چې د تفتیش لپاره فابریکې ته واستوي.