1. ټیټ شور
د بیرینګ شیل او کرینکشافټ ترمینځ د تماس سطح لوی دی ، اوسط فشار کوچنی دی ، او د تیلو کافي فلم شتون لري ، نو عملیات نه یوازې اسانه دي بلکه په شور کې هم ټیټ دي. د بال بیرنگ دننه د فولادو بالونه به د حرکت پرمهال ډیر شور تولید کړي.
2. کوچنۍ اندازه او مناسب نصب کول
کرینکشافټ یو ځانګړی شکل لري، د نورو بیرنګونو لپاره دا ستونزمن کوي چې د کرینشافت څخه تیر شي او په مناسب موقعیت کې نصب شي. د بییرنګ ګولۍ د نصب کولو او لږ ځای نیولو لپاره خورا اسانه دي ، کوم چې د انجن حجم کمولو لپاره ګټور دی.
(1).jpg)
3. کولی شي د محوري آزادۍ یوه ټاکلې درجې چمتو کړي
ځکه چې کرینکشافټ به د انجن د عملیاتو په جریان کې د تودوخې له امله پراخ شي، چې دا به په محور لوري کې یو مشخص بې ځایه کیدو لامل شي. د بال بیرنګونو لپاره، محوری ځواک کولی شي د سنکي لباس لامل شي، کوم چې کیدای شي د وخت څخه مخکې د بییرنګ ناکامۍ لامل شي، او د بییرنګ ګولۍ په محوري لوري کې د ازادۍ پراخه درجې لري.
4. د ګړندي تودوخې تحلیل لپاره د تماس لوی ساحه
د بیرینګ شیل او کرینکشافټ ژورنال تر مینځ د تماس ساحه لویه ده ، او د انجن تیل په دوامداره توګه د عملیاتو پرمهال گردش کوي او غوړوي. سربیره پردې ، د تیلو لوی مقدار د تماس سطحه تیریږي ، کوم چې کولی شي په چټکۍ سره اضافي تودوخه لرې کړي او د انجن عملیاتو ثبات ته وده ورکړي.
