د کرینکشافټ torsion damper فعالیت په لاندې ډول لنډیز کیدی شي:

(1) د انجن د کرینکشافټ او د ډرایو ټرین تر مینځ د ګډ تورسیون سختوالی کم کړئ ، په دې توګه د ډرایو ریل د تورشیل وایبریشن طبیعي فریکونسۍ کموي.

(2) د ډرایو د اورګاډي تورسینل ډمپنګ زیات کړئ، د تورسیونل ریزونانس اړونده طول فشار کړئ، او د اغیزو له امله رامینځته شوي انتقالي تورشیل کمپن کم کړئ.

(3) د کلچ او د لیږد شافټ سیسټم تورشیل وایبریشن کنټرول کړئ کله چې د بریښنا لیږد مجلس بې کاره وي ، او د لیږد غیر فعال شور او د اصلي کمولو او لیږدونکي تورسیال کمپن او شور له مینځه ویسي.

(4) د بې ثباته شرایطو لاندې د ډرایو ټرین د تورسول اغیزې بار کم کړئ او د کلچ ښکیلتیا نرموالي ته وده ورکړئ. تورسینل شاک جذبونکی د موټرو کلچ کې یو مهم عنصر دی چې په عمده ډول د لچک لرونکي عناصرو او لندبل عناصرو څخه جوړ شوی. د دوی په مینځ کې ، د پسرلي عنصر د ډرایو ټرین د سر پای د تورسیون سختۍ کمولو لپاره کارول کیږي ، پدې توګه د ډرایو ټرین د تورشن سیسټم د ځانګړي ترتیب طبیعي فریکونسۍ کموي او سیسټم بدلوي د انجن طبیعي وایبریشن حالت. کولی شي د انجن torque اصلي گونج له امله رامینځته شوي جوش څخه مخنیوی وکړي؛ د لندبل عنصر په مؤثره توګه د کمپن انرژي تحلیل لپاره کارول کیږي.