د پسټون په پورتنۍ برخه کې د جوړښت له مخې طبقه بندي
① فلیټ ټاپ پسټون: د کاربوریټر انجن لپاره د احتراق دمخه احتراق چیمبر او د ډیزل انجن لپاره د توربوکرینټ احتراق چیمبر لپاره مناسب. ګټه یې تولید کول اسانه دي ، پورتنۍ تودوخه یوشان تودوخه لري او د کوچني پسټون کیفیت.
② مقعر پورتنۍ پسټون: کولی شي د ډیزل یا ځینې ګازولین انجنونو لپاره د مخلوط مایعیت او احتراق فعالیت ښه کړي. ګټه یې د کمپریشن تناسب او د احتراق چیمبر شکل بدلول اسانه دي.
③ محدب پورتنۍ پسټون: د کمپریشن تناسب ښه کولو لپاره، عموما د ټیټ بریښنا انجنونو لپاره مناسب.
د سکرټ د جوړښت له مخې
① سکرټ سلاټ پسټون: د انجنونو لپاره مناسب چې د وړو سلنډر قطر او د ګاز ټیټ فشار سره. د سلاټینګ هدف د پراخیدو مخنیوی دی، چې د لچکدار پسټون په نوم هم پیژندل کیږي.
② سکرټ غیر سلاټ شوی پسټون: ډیری وختونه د لوی ټنه لاریو په انجنونو کې کارول کیږي. د سخت پیسټون په نوم هم پیژندل کیږي.
د پسټون پن لخوا طبقه بندي
① پسټون چیرې چې د پن سیټ محور د پسټون محور سره یو ځای کوي.
② د پسټون پن سیټ محور د پسټون محور ته عمودی.
