نادر انلاین پنځه سلنډر انجن
2020-01-09
پنځه سلنډر انجنونه نوي ندي. لکه څنګه چې د تیرې پیړۍ په پیل کې، Volvo، Mercedes، Audi او نور موټر شرکتونه دخیل دي (د ګازو او ډیزل په شمول)، مګر نن ورځ ترټولو استازی بې له شکه د آډي 2.5T انلاین دی. پنځه سلنډر انجن.تر 2009 پورې، د Audi 2.5T انلاین پنځه سلنډر انجن په TT RS او RS3 کې نصب شوی و. شاید له دې وروسته، د انلاین پنځه سلنډر انجن په تدریجي ډول د "کارکردګۍ" سره مترادف شوی.
دا معلومه شوه چې د Audi 2.5T انجن هرڅوک نه دی مایوسه کړی. د معلوماتو له نظره، دا 400 هارس پاور او د 480N·m لوړ torque لري. د دې پر بنسټ، د RS3 100km سرعت وخت 4.1 ثانیې دی او د TT RS 100km سرعت وخت 3.7 ثانیې دی. که تاسو یوازې د بریښنا تولید او سټیمینا په اړه وغږیږئ ، Audi 2.5T لاهم د خپل 2.9T V6 انجن په څیر ښه ندی (450 هارس پاور ، دوه ټربو چارج شوی) ، مګر د کنټرول له نظره ، د دې 2.5T انجن محصول ډیر خطي دی. او د کنټرول لپاره اسانه.
د Audi 2.5T انجن هم په مکرر ډول د "وارډ ټاپ لسو انجنونو" او "نړیوال انجن ایوارډونو" لیستونو کې څرګند شوی ، او تخنیکي ځواک یې له شک څخه بهر دی. مګر که تاسو وپوښتئ ، که چیرې د ورته بې ځایه کیدو او ورته بریښنا کچې سره V6 انجنونه شتون ولري ، نو څومره خلک به د پنځه سلنډر انجن سره ودریږي؟
دلیل چې ولې د پنځه سلنډر انجن اصلي جریان نه شو په حقیقت کې څرګند دی. لومړی د زیږون جوړښتي لاملونه دي چې هرڅوک یې په اړه اندیښمن دي. که څه هم پنځه سلنډر انجن کولی شي د شپږ سلنډر انجن په څیر ترسره کړي، دا لاهم د کمپن او شور د فشار لپاره ډیر کار ته اړتیا لري، پدې معنی چې د موټر شرکتونه به ډیر وخت مصرف کړي. ، انرژي، لګښت.
دوهم د پنځه سلنډر انجنونو تطبیق دی. د مثال په توګه، د Audi RS3 او TT RS افقی څلور ویل ډرایو ترتیبونه دي. په راتلونکي کې، دا ممکن د V6 او Z6 په ګډون د شپږ سلنډر انجن کارولو لپاره خورا مستقیم او ساده وي.
په نهایت کې، څلور سلنډر او شپږ سلنډر انجنونه اصلي ګټې لري. د ټیټ او منځني پای ماډلونو لپاره، څلور سلنډر انجنونه کافي دي. د منځني څخه تر لوړ پای ماډلونو لپاره، شپږ سلنډر انجنونه لومړی انتخاب دی.
