ډیری فکتورونه شتون لري چې د پسټون حلقه اغوستل اغیزه کوي، او دا فکتورونه ډیری وختونه یو بل سره تړلي دي. سربیره پردې ، د انجن ډول او د کارولو شرایط توپیر لري ، او د پسټون حلقه اغوستل هم خورا توپیر لري. له همدې امله، ستونزه پخپله د پسټون حلقې جوړښت او موادو په ښه کولو سره نشي حل کیدی. لاندې اړخونه پیل کیدی شي:

1. هغه مواد غوره کړئ چې د ښه مطابقت لرونکي فعالیت سره وي

د پوښاک کمولو شرایطو کې ، د پسټون حلقو لپاره د موادو په توګه ، دا باید لومړی د پوښاک مقاومت او د تیلو ذخیره ولري. په عمومي توګه، دا باید وي چې لومړی د ګاز حلقه د نورو حلقو په پرتله ډیر وخوري. نو ځکه، دا په ځانګړې توګه اړینه ده چې هغه مواد وکاروئ چې د تیلو فلم ساتلو کې ښه وي پرته له دې چې زیانمن شي. یو له هغو دلیلونو څخه چې ولې د ګرافیت جوړښت سره کاسټ اوسپنه ارزښت لري دا دی چې دا د تیلو ښه ذخیره او د پوښ مقاومت لري.
د پسټون حلقې د اغوستو مقاومت د لا ښه کولو لپاره، د مصر د عناصرو مختلف ډولونه او محتويات په کاسټ اوسپنه کې اضافه کیدی شي. د مثال په توګه، د کرومیم مولیبډینم مسو مصر د کاسټ اوسپنې حلقه چې معمولا په انجنونو کې کارول کیږي اوس د پوښاک مقاومت او د تیلو ذخیره کولو شرایطو کې څرګند ګټې لري.
په لنډه توګه، هغه مواد چې د پسټون حلقې لپاره کارول کیږي د نرم میټریکس او سخت مرحلې مناسب لباس مقاومت لرونکي جوړښت رامینځته کولو لپاره غوره دی، ترڅو د پیل کولو په جریان کې د پسټون حلقه اغوستل اسانه وي، او د چلولو وروسته اغوستلو ستونزمن وي. په
سربیره پردې ، د سلنډر مواد چې د پسټون حلقې سره سمون لري هم د پسټون حلقې په اغوستلو باندې لوی تاثیر لري. په عموم کې ، جامې ترټولو کوچنۍ وي کله چې د مینځلو موادو سختۍ توپیر صفر وي. لکه څنګه چې د سختۍ توپیر ډیریږي، جامې هم زیاتیږي. په هرصورت، کله چې د موادو غوره کول، دا غوره ده چې د پسټون حلقه د سلنډر په پرتله مخکې د اغوستو حد ته ورسیږي په دې اساس چې دوه برخې یې تر ټولو اوږد ژوند لري. دا ځکه چې د پسټون حلقې ځای په ځای کول د سلنډر لاینر ځای په ځای کول خورا اقتصادي او اسانه دي.
د کثافاتو پوښلو لپاره ، د سختۍ په پام کې نیولو سربیره ، د پسټون حلقوي موادو لچک لرونکي اغیز هم باید په پام کې ونیول شي. هغه مواد چې د قوي سختۍ سره اغوستل ستونزمن دي او د لوړ پوښ مقاومت لري.

2. د ساختماني شکل ښه والی

د لسیزو راهیسې، په کور دننه او بهر کې د پسټون حلقې جوړښت کې ډیری پرمختګونه شوي، او د بیرل سطحې حلقې ته د لومړي ګاز حلقې بدلولو اغیز خورا مهم دی. ځکه چې د بیرل مخ حلقه یو لړ ګټې لري، تر هغه چې د اغوستلو پورې اړه لري، مهمه نده چې آیا د بیرل مخ حلقه پورته یا ښکته حرکت کوي، د غوړ غوړ کولی شي د تیلو ویج په عمل سره حلقه پورته کړي ترڅو د ښه غوړ کولو ډاډ ترلاسه کړي. سربیره پردې ، د بیرل سطح حلقه هم کولی شي د څنډې بار څخه مخنیوی وکړي. په اوس وخت کې، د بیرل مخ حلقې معمولا په پرمختللي ډیزلي انجنونو کې د لومړۍ حلقې په توګه کارول کیږي، او د بیرل مخ حلقې په نورو ډولونو ډیزلي انجنونو کې کارول کیږي.
لکه څنګه چې د تیلو حلقې لپاره، د داخلي کثافاتو کویل پسرلي کاسټ اوسپنې تیلو حلقه، چې اوس په کور دننه او بهر کې کارول کیږي، لوی ګټې لري. دا د تیلو حلقه پخپله خورا انعطاف منونکې ده او د خراب شوي سلنډر لاینر سره عالي تطابق لري ، نو دا کولی شي ښه وساتي او غوړ کموي.
د پسټون حلقې اغوستل کمولو لپاره ، د پسټون حلقې ګروپ کراس برخې جوړښت باید د ښه مهر او غوړ تیلو فلم ساتلو لپاره په مناسب ډول سره سمون ولري.
برسېره پردې، د پسټون حلقې د اغوستو کمولو لپاره، د سلنډر لاینر جوړښت او پسټون باید په مناسب ډول ډیزاین شي. د مثال په توګه، د سټیر WD615 انجن سلنډر لاینر د پلیټ فارم خالص جوړښت غوره کوي. د چلولو پروسې په جریان کې ، د سلنډر لاینر او پسټون حلقې ترمینځ د تماس ساحه کمه شوې. ، دا کولی شي د مایع غوړ ساتل ، او د پوښاک اندازه خورا لږه ده. سربیره پردې ، میش د تیلو ذخیره کولو ټانک په توګه کار کوي او د غوړ تیلو ساتلو لپاره د سلنډر لاینر وړتیا ته وده ورکوي. له همدې امله ، دا خورا ګټور دی چې د پسټون حلقې او سلنډر لاینر اغوستل کم کړئ. اوس انجن عموما دا ډول سلنډر لاینر جوړښت بڼه غوره کوي. د پسټون حلقې د پورتنۍ او ښکته پای مخونو د اغوستو کمولو لپاره ، د پسټون حلقې پای مخونه او د حلقوي نالی باید مناسب تصفیه وساتي ترڅو د ډیر اغیزې بار څخه مخنیوی وشي. برسېره پردې، د پسټون په پورتنۍ حلقوي نالی کې د لباس مقاومت لرونکي کاسټ اوسپنې لینر نصب کول هم کولی شي د پورتنۍ او ښکته پای مخونو پوښ کم کړي، مګر دا طریقه د ځانګړو شرایطو پرته په بشپړه توګه هڅولو ته اړتیا نلري. ځکه چې د دې هنر ماسټر کول خورا ستونزمن دي، لګښت یې هم لوړ دی.

3. د سطحې درملنه

هغه میتود چې کولی شي د پام وړ د پسټون حلقې اغوستل کم کړي د سطحې درملنې ترسره کول دي. اوس مهال د سطحې درملنې ډیری میتودونه کارول کیږي. تر هغه ځایه چې د دوی دندو پورې اړه لري، دوی په لاندې دریو کټګوریو کې لنډیز کیدی شي:
د سطحې سختۍ ته وده ورکړئ ترڅو د کثافاتو پوښ کم کړئ. دا ، د حلقې په کاري سطح کې خورا سخت فلزي پرت رامینځته شوی ، نو د کاسټ اوسپنې نرم کثافات په سطح کې ځای په ځای کول اسانه ندي ، او د حلقې د پوښ مقاومت ښه شوی. لوز سوراخ کرومیم پلیټینګ اوس ترټولو پراخه کارول کیږي. نه یوازې د کروم پلیټ شوی پرت لوړ سختی لري (HV800～1000) ، د رګونو کوفیینټ خورا کوچنی دی ، او د لوز سوراخ کروم پرت د تیلو ذخیره کولو ښه جوړښت لري ، نو دا کولی شي د پام وړ د پسټون حلقې د پوښ مقاومت ته وده ورکړي. . برسېره پردې، د کرومیم پلیټینګ ټیټ لګښت، ښه ثبات، او په ډیری قضیو کې ښه فعالیت لري. له همدې امله، د عصري موټرو انجنونو لومړۍ حلقه ټول د کروم پلیټ شوي حلقې کاروي، او نږدې 100٪ د تیلو حلقې د کروم پلیټ شوي حلقې کاروي. تمرین ثابته کړه چې وروسته له دې چې د پسټون حلقه د کروم پلیټ شوي وي، نه یوازې د هغې خپله اغوستل کوچنۍ دي، بلکې د نورو پسټون حلقو او سلنډر لینرونو اغوستل چې کروم پلیټ شوي ندي هم کوچني دي.
د تیز رفتار یا پرمختللو انجنونو لپاره، د پسټون حلقه باید نه یوازې په بهرنۍ سطحه کرومیم پلیټ شي، بلکې په پورتنۍ او ښکته پای سطحونو کې هم د پای سطحې پوښ کمولو لپاره. دا د ټولو حلقوي ګروپونو ټولو کروم پلیټ شوي بیروني سطحو لپاره غوره ده ترڅو د پسټون حلقوي ټول ګروپ پوښ کم کړي.
د تیلو ذخیره کولو ظرفیت او د پسټون حلقې کاري سطحې د خټکي ضد وړتیا ته وده ورکړئ ترڅو د خټکي او اغوستلو مخه ونیسي. د پسټون حلقې په کاري سطح کې د غوړ غوړ فلم په لوړه تودوخه کې ویجاړیږي او ځینې وختونه وچ رګونه رامینځته کیږي. که چیرې د ذخیره کولو تیلو او انټي فیوژن سره د سطحي پوښ یوه طبقه د پسټون حلقې په سطحه پلي شي ، نو دا کولی شي د فیوژن پوښ کم کړي او د حلقې فعالیت ښه کړي. د سلنډر ظرفیت کش کړئ. د پسټون حلقه باندې د مولبډینم سپری کول د فیوژن پوښاک لپاره خورا لوړ مقاومت لري. له یوې خوا، ځکه چې سپری شوی مولیبډینم طبقه د تیلو ذخیره کولو جوړښت پوښل دی؛ له بلې خوا، د مولیبډینم د خړوبولو نقطه نسبتا لوړه ده (2630 ° C)، او دا لاهم د وچې رګونو لاندې اغیزمن کار کولی شي. په دې حالت کې، د molybdenum-sprayed حلقه د کروم پلیټ شوي حلقې په پرتله د ویلډینګ لپاره لوړ مقاومت لري. په هرصورت، د مولیبډینم سپری حلقې د پوښ مقاومت د کروم پلیټ شوي حلقې څخه ډیر خراب دی. برسېره پردې، د مولیبډینم سپری حلقې لګښت لوړ دی او د ساختماني ځواک ثبات یې ستونزمن دی. له همدې امله، پرته لدې چې د مولیبډینم سپری کول اړین وي، دا غوره ده چې د کروم پلیټینګ وکاروئ.
د لومړني چلولو د سطحې درملنې ته وده ورکړئ. د سطحې دا ډول درملنه د مناسب نرم او لچک لرونکي نازک موادو پرت سره د پسټون حلقې سطح پوښل دي، ترڅو حلقه او د سلنډر لاینر برخه سره اړیکه ونیسي او د اغوستل ګړندي کړي، په دې توګه د چلولو موده لنډوي. او حلقه یو باثباته کاري حالت ته ننوځي. . د فاسفیت درملنه اوس مهال ډیر عام کارول کیږي. یو فاسفیټینګ فلم د نرم جوړښت سره او د اغوستلو لپاره اسانه دی د پسټون حلقې په سطحه جوړ شوی. ځکه چې د فاسفیت درملنه ساده تجهیزاتو، مناسب عملیات، ټیټ لګښت، او لوړ موثریت ته اړتیا لري، دا معمولا د وړو انجنونو د پسټون حلقوي پروسې کې کارول کیږي. برسېره پردې، د ټین پلیټینګ او اکسیډریشن درملنه هم کولی شي د چلولو ابتدايي حالت ته وده ورکړي.
د پسټون حلقو د سطحې درملنې کې، د کرومیم پلیټینګ او د مولیبډینم سپری کول ترټولو عام کارول شوي میتودونه دي. سربیره پردې ، د انجن ډول ، جوړښت ، کارولو او کاري شرایطو پورې اړه لري ، د سطحې درملنې نور میتودونه هم کارول کیږي ، لکه د نرم نایټریډینګ درملنه ، د ولکانیزیشن درملنه ، او د فیروفیریک آکسایډ ډکول.