د سلنډر سر راټول کړئ، هر ترمیم کونکی او چلوونکی یې کولی شي. مګر ولې دا وموندل شوه چې د سلنډر سر خراب شوی یا د سلنډر سر ګازکیټ د سلنډر سر نصبولو وروسته ژر ویجاړ شوی؟

لومړی د دې فکر له امله رامینځته شوی چې "د نرموالي پرځای سختۍ ته ترجیح ورکول". دا غلطه ده چې د بولټونو زیاتیدونکي تورک کولی شي د سلنډر ګازکیټ سیل کولو فعالیت ته وده ورکړي. کله چې د سلنډر سر راټولول ، د سلنډر سر بولټونه اکثرا د ډیر تورک سره سخت کیږي. په حقیقت کې، دا غلط دی. د دې له امله، د سلنډر بلاک بولټ سوري خراب شوي او پراخ شوي، په پایله کې د ګډو ګډو سطحو سبب کیږي. د سلنډر سر بولټونه هم د پرله پسې ډیر فشار له امله اوږد شوي (پلاستیک خرابول) دي، کوم چې د ګډو سطحو ترمنځ د فشار ځواک کموي او غیر مساوي وي.

دوهم، سرعت اکثرا غوښتل کیږي کله چې د سلنډر سر راټولول. د سکرو سوراخونو کې ناپاکتیا لکه سلج، د اوسپنې فلینګونه او پیمانه نه لرې کیږي، نو کله چې بولټ ټینګ شي، د سکرو سوري کې ناپاکۍ د بولټ د ریښې سره مخ کیږي، چې د بولټ تورک ټاکل شوي ارزښت ته رسیږي، مګر بولټ داسې نه ښکاري چې کلک شوی وي، سلنډر جوړوي د پوښ فشار ځواک ناکافي دی.

دریم ، کله چې د سلنډر سر بولټ راټولول ، بولټ نصب شو ځکه چې واشیر د یو څه مودې لپاره ونه موندل شو ، کوم چې د اوږدې مودې کارولو وروسته د بولټ سر لاندې د تماس سطح اغوستلو لامل شو. وروسته له دې چې د انجن د ساتنې لپاره د سلنډر سر له مینځه یوړل شي، اغوستل شوي بولټونه په نورو برخو کې بیا ځای پر ځای کیږي، چې د سلنډر سر ټول پای مخ د فټ کولو کې پاتې راځي. د پایلې په توګه، وروسته له دې چې انجن د یوې مودې لپاره کارول کیږي، بولټونه نرمیږي، کوم چې د سلنډر سر فشار ځواک اغیزه کوي.

څلورم، کله ناکله ګازکیټ ورک وي، یوازې د لوی مشخصاتو سره یو ګازکیټ ومومئ.

د سلنډر سر نصبولو دمخه، د سلنډر سر او د سلنډر بدن ګډ سطح پاک کړئ.