Siłą napędową rozwoju technologii pierścieni tłokowych są dwa aspekty: Po pierwsze, rozwój całej maszyny sprzyja postępowi technologii pierścieni tłokowych. W miarę poprawy poziomu niezależnych badań i rozwoju całej maszyny, poprawi się również technologia pierścieni tłokowych. Po drugie, producenci pierścieni tłokowych idą drogą zaawansowanych technologii i aktywnie promują stosowanie nowych technologii w kompletnych maszynach. Trend rozwoju technologicznego w branży pierścieni tłokowych w ostatnich latach polega na tym, że materiał jest cieńszy, a pierścień tłokowy jest cieńszy, a obróbka powierzchni jest najwyższej klasy.

Nowe chińskie technologie dotyczące pierścieni tłokowych są wciąż w fazie eksploracyjnej. Chociaż różne technologie same w sobie są już dojrzałe, potrzeba wielu badań i eksperymentów, aby zastosować je w pierścieniach tłokowych. Różne nowe technologie mają swoje zalety i wady, a kluczem jest rozwiązywanie problemów z jakością. Firmy produkujące pierścienie tłokowe w zasadzie polegają na wprowadzaniu technologii zagranicznych w celu podniesienia swojego poziomu technicznego.

Ponieważ pierścień tłokowy jest nie tylko kluczowym elementem silnika, ale także jedną z części ciernych w silniku, od pierścienia tłokowego wymaga się dużej odporności na topienie i zużycie. Poszukiwanie nowych materiałów i nowych procesów obróbki powierzchni stało się głównym technicznym celem branży pierścieni tłokowych, aby sprostać przyszłym wymaganiom rynku. Pierścienie tłokowe tradycyjnych samochodowych silników wysokoprężnych zazwyczaj wykorzystują żeliwo sferoidalne i żeliwo stopowe, natomiast pierścienie tłokowe silników benzynowych zazwyczaj wykorzystują stal.

W związku z rozwojem silników samochodowych w kierunku dużej wytrzymałości, dużej mocy i lekkości, pierścienie tłokowe stają się cieńsze i lżejsze, co wymaga od pierścieni tłokowych dużej wytrzymałości. W przeszłości stopniowo wprowadzano stalowe pierścienie tłokowe, które były najczęściej stosowane w silnikach benzynowych. W silnikach wysokoprężnych w niektórych silnikach wysokoprężnych zaczęto stosować stalowe pierścienie olejowe. W porównaniu z pierścieniami żeliwnymi, stalowe pierścienie tłokowe nie wymagają procesu odlewania, są lekkie i mają proste metody przetwarzania. Główni producenci zainwestowali w rozwój i produkcję nowych pierścieni stalowych. Udział pierścieni stalowych stosowanych w przemyśle motoryzacyjnych silników wysokoprężnych jest również bardzo wysoki.

Istotnym powodem wzrostu sprzedaży pierścieni tłokowych jest wzrost eksportu pierścieni tłokowych. Ze względu na duże moce produkcyjne Chin w zakresie pierścieni tłokowych i stosunkowo niskie ceny produktów, wiele firm w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Rosji i innych krajach i regionach przyciągnęło wiele firm do zakupów w Chinach. Ponadto firmy z Europy, Stanów Zjednoczonych, Japonii, Korei Południowej i innych krajów wykorzystują tanią siłę roboczą Chin do przenoszenia produkcji pierścieni tłokowych z niższej i średniej półki do Chin. Stworzyło to niespotykane dotąd możliwości rozwoju chińskim producentom pierścieni tłokowych.