1. ਘੱਟ ਰੌਲਾ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਔਸਤ ਦਬਾਅ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰੌਲਾ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਰੌਲਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ।
2. ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।


3. ਧੁਰੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਸਥਾਪਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਧੁਰੀ ਬਲ ਅਚਨਚੇਤੀ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਵੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਨਿਰੰਤਰ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।