ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਦੇ "ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ-ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ" ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਾਰ ਆਮ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਰੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

(1) ਥਕਾਵਟ ਵੀਅਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਕਿ ਰਗੜ ਸਤਹ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਥਕਾਵਟ ਵੀਅਰ ਆਮ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਰਗੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ;

(2) ਅਬਰੈਸਿਵ ਵੀਅਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜੋ ਕਠੋਰ-ਬਣਤਰ ਵਾਲੇ ਕਣ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੇ ਰਗੜ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਵਧੇ ਹੋਏ ਅੱਥਰੂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਖਰਾਬ ਵਿਅਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ;

(3) ਚਿਪਕਣ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਗੜ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ "ਅਡੈਸ਼ਨ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਡੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;

(4) ਖੋਰ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਰਗੜ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਖੋਰ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਛਿੱਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਰਗੜ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਤੀ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤਹ ਦੀ ਪਰਤ ਅਸਲ ਪਦਾਰਥਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇਗੀ।