ਇੱਕ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇੱਕ ਠੋਸ ਜਾਂ ਸਪੋਕਡ ਗੇਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ (ਰੋਲਰ) ਚੇਨ ਨਾਲ ਮੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਿੰਕ ਚੇਨ ਜਾਂ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਪਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੋਗ-ਟਾਈਪ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਨਾਲ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਜਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ ਪਿੱਚ, ਰੋਲਰ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਕਤਾਰ ਦੀ ਪਿੱਚ। ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਚੱਕਰ ਵਿਆਸ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਨੋਕ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਸਰਕਲ ਵਿਆਸ ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪ ਹਨ।
ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਮੱਧਮ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਜਾਲਾਂ ਜਾਂ ਛੇਦ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਯੋਗ ਰਿੰਗ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ-ਵਿਆਸ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪੋਕ ਪਲੇਟ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਸਪੋਕ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਕੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੇਅਰ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।