ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ତେବେ ଆମକୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ନକ୍ କରିବାର ଘଟଣା ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ପଡିବ | ଏହା ହେଉଛି ସାଧାରଣ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିଫଳତା | ଏହିପରି ବିଫଳତାକୁ କିପରି ସମାଧାନ କରାଯିବ ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି କି?
ପିଷ୍ଟନ୍ ନକ୍ କରିବା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆମକୁ ପ୍ରଥମେ ବୁ understand ିବାକୁ ହେବ ଯେ ଏହି ଘଟଣାର କାରଣ କଣ?

◆ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ବଡ |

କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଚାଲିବା ପରେ, ପିଷ୍ଟନ୍ ସ୍କର୍ଟ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଗୁରୁତର ଆଉଟ୍ ଆଉଟ୍ ହୋଇ ସିଲିଣ୍ଡର ଧକ୍କା ଦେବ |

◆ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ କାରଣରୁ ବିକୃତ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ପିଷ୍ଟନ୍ ଚିର ହୋଇଯାଏ, ଫାଙ୍କା ବଡ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ନକ୍ ହୋଇଯାଏ | ପିଷ୍ଟନ୍ ନକ୍ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଅତ୍ୟଧିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ଲିକ୍, ଅଧିକ ତ oil ଳ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଖରାପ ଅର୍ଥନୀତି ହେବ | ଯେତେବେଳେ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ଧକ୍କା ଦିଏ, ପିଷ୍ଟନ୍ ଭାଙ୍ଗିଯିବ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି ଭାଙ୍ଗିଯିବ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ |

ଇଞ୍ଜିନ୍ କିଛି ସମୟ ଚାଲିବା ପରେ ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ଚିର ହୋଇଗଲା | ଖରାପ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ବ୍ୟତୀତ, ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ମେଳ ଖାଉଥିବା ପୋଷାକ ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ବ increases ିଯାଏ ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗ ତଳେ ଏକ ଗମ୍ଭୀର ପଦକ୍ଷେପ ଦେଖାଯାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଧକ୍କା ଦେଇଥାଏ | ଏକ ଅଜବ ଶବ୍ଦ କର |

ଯଦି ଆପଣ ଏହାର କାରଣ ବୁ understand ନ୍ତି ତେବେ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବା ସୁବିଧା ଅଟେ:

◆ଯଦି ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା ସ୍ is ାଭାବିକ ହୁଏ, ତେବେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ନକ୍ ଶବ୍ଦ ଅଛି, ତେବେ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଅପରେସନ୍ ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଏହାକୁ ଅଲଗା କରି ମରାମତି କରନ୍ତୁ |

ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ କା oving ଼ିବା ପରେ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ବାହାର କରିବା ପରେ ଦେଖାଯାଏ ଯେ ସିଲିଣ୍ଡରଟି ଗୋଲାକାର, ଷ୍ଟ୍ରେନ୍ କିମ୍ବା ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ବଡ ଅଟେ | ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ |

◆ଯଦି କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ବିକୃତ ହୋଇଥିବାର ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଏକ ନକ୍ ଶବ୍ଦ ହୁଏ | ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ୱାଭାବିକ ହୁଏ, ଶବ୍ଦ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୁଏ, ତେଣୁ ଆପଣ ଏହାକୁ ଏକାକୀ ଛାଡି ପାରିବେ |