ପିସ୍ତନର ଶୀର୍ଷରେ ଥିବା ଗଠନ ଫର୍ମ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଗୀକରଣ |
① ଫ୍ଲାଟ ଟପ୍ ପିଷ୍ଟନ୍: କାର୍ବୁରେଟର ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ପ୍ରି-ଜାଳେଣୀ ଜାଳେଣୀ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଟର୍ବୋକ୍ରେଣ୍ଟ୍ ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ସହଜ, ଟପ୍ ଏକ ପ୍ରକାର ଉତ୍ତାପ ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ଛୋଟ ପିଷ୍ଟନ୍ ଗୁଣ |
② ଅବତଳ ଟପ୍ ପିଷ୍ଟନ୍: ଡିଜେଲ କିମ୍ବା କିଛି ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ମିଶ୍ରଣର ତରଳତା ଏବଂ ଜାଳେଣି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ | ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ଏବଂ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ଆକୃତି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ସହଜ ଅଟେ |
③ କନଭକ୍ସ ଟପ୍ ପିଷ୍ଟନ୍: ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ, ସାଧାରଣତ low ସ୍ୱଳ୍ପ ଶକ୍ତି ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |

ସ୍କର୍ଟ ଗଠନ ଦ୍ୱାରା |
① ସ୍କର୍ଟ ସ୍ଲଟ୍ ପିଷ୍ଟନ୍: ଛୋଟ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ ଏବଂ କମ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଚାପ ଥିବା ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ସ୍ଲୋଟିଂର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ବିସ୍ତାରକୁ ଏଡାଇବା, ଯାହା ଏକ ଇଲେଷ୍ଟିକ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା |
② ସ୍କର୍ଟ୍ ଅନସ୍ଲୋଟେଡ୍ ପିଷ୍ଟନ୍: ପ୍ରାୟତ large ବଡ଼ ଟନେଜ୍ ଟ୍ରକ୍ ର ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏକ କଠିନ ପିଷ୍ଟନ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା |

ପିଷ୍ଟନ୍ ପିନ୍ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଗୀକରଣ |
① ପିଷ୍ଟନ୍ ଯେଉଁଠାରେ ପିନ୍ ସିଟ୍ ଅକ୍ଷ ପିଷ୍ଟନ୍ ଅକ୍ଷକୁ ବିଚ୍ଛେଦ କରେ |
② ପିଷ୍ଟନ୍ ପିନ୍ ସିଟ୍ ଅକ୍ଷ ପିଷ୍ଟନ୍ ଅକ୍ଷରେ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ |