ଜୁନ୍ 29 ରେ, ହୁଆଇ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ।

ପେଟେଣ୍ଟ ଅବଷ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ପ୍ରୟୋଗ ସ୍ମାର୍ଟ କାରରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ସିଷ୍ଟମ ​​/ ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇପାରିବ | ଏହି ପ୍ରୟୋଗ ଯାନକୁ ଅଧିକ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିପାରେ ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ | ଯେତେବେଳେ ଯାନର ସାମ୍ନା କ୍ଷେତ୍ର କମିଯାଏ, ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ପବନର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଲାଭଦାୟକ ଅଟେ; ଯେତେବେଳେ ଫ୍ରଣ୍ଟାଲ୍ ଏରିଆ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ, ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କ୍ୟାବିନ୍ ସ୍ଥାନ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଲାଭଦାୟକ ଅଟେ |

ବାସ୍ତବରେ, କିଛି ପରିମାଣରେ, ଅଟୋ କମ୍ପାନୀ କିମ୍ବା ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପାଇଁ ପେଟେଣ୍ଟ ଖୋଲିବା କିଛି ନୂଆ କଥା ନୁହେଁ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଷୟ ହେଉଛି ଶିଳ୍ପ ବ technology ଷୟିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପସନ୍ଦ ହେବାକୁ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବାଣ୍ଟିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଛି |

ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ସାଧାରଣ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ଟୟୋଟା ଶିଳ୍ପକୁ ବାରମ୍ବାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରକାଶ କରିଛି | ଆଜ୍ଞା ହଁ, ଭବିଷ୍ୟତର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପର ବ techn ଷୟିକ ଧାରା ପାଇଁ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଏକ ଭୟଙ୍କର ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି | ଏକାଧିକ ବ techn ଷୟିକ ମାର୍ଗ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ଆଦର୍ଶ ହୋଇପାରିଛି, ଏବଂ ବଜାରର ବ techn ଷୟିକ ମାର୍ଗଗୁଡିକର ପସନ୍ଦ ବଜାର ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାର ପରିପକ୍ୱତାକୁ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | 2018 ଶେଷରେ ଟେସଲାର ସମସ୍ତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପେଟେଣ୍ଟ ଖୋଲିବା ଏବଂ ମାର୍ଚ୍ଚ 2019 ରେ ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ର MEB ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଖୋଲିବା ଭଳି ଘୋଷଣା, ହୁଆୱାଇର "ଛାତ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍" ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ପେଟେଣ୍ଟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବିକାଶ ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଲାଭ ପାଇବା ପାଇଁ ଭବିଷ୍ୟତର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାରରେ ଅଧିକ |