ଏକ ସିଲିଣ୍ଡର ବାଛିବାବେଳେ, ଆମେ ବଳର ଆକାରରୁ ବାଛିପାରିବା ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ ପସନ୍ଦ | ଲୋଡ୍ ଫୋର୍ସର ଆକାର ଅନୁଯାୟୀ ସିଲିଣ୍ଡର ଦ୍ୱାରା ଥ୍ରଷ୍ଟ ଏବଂ ଟାଣ ଫୋର୍ସ ଆଉଟପୁଟ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କର | ସାଧାରଣତ , ବାହ୍ୟ ଭାରର ତତ୍ତ୍ୱଗତ ସନ୍ତୁଳନ ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ସିଲିଣ୍ଡରର ଶକ୍ତି ଚୟନ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଗତି ଅନୁଯାୟୀ ବିଭିନ୍ନ ଲୋଡ୍ ହାର ଚୟନ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ସିଲିଣ୍ଡରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଫୋର୍ସ ଟିକିଏ ମାର୍ଜିନ ରହିଥାଏ | ଯଦି ସିଲିଣ୍ଡରର ବ୍ୟାସ ବହୁତ ଛୋଟ, ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ ବହୁତ ବଡ ଅଟେ, ଯନ୍ତ୍ରାଂଶକୁ ବହୁଳ କରିଥାଏ, ମୂଲ୍ୟ ବ, ାଇଥାଏ, ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ୟବହାର ବ energy ାଇଥାଏ ଏବଂ ଶକ୍ତି ନଷ୍ଟ କରିଥାଏ | ଫିକ୍ଚର୍ ଡିଜାଇନ୍ରେ, ସିଲିଣ୍ଡରର ବାହ୍ୟ ଆକାରକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ବଳ ବିସ୍ତାର ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |

ପିଷ୍ଟନର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ବ୍ୟବହାର ଉତ୍ସବ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସହିତ ଜଡିତ, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ the ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ଧକ୍କା ନହେବା ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଚୟନ କରାଯାଇ ନାହିଁ | ଯଦି ଏହା କ୍ଲାମିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେବେ ଗଣିତ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଅନୁଯାୟୀ 10-20 ମିଲିମିଟର ମାର୍ଜିନ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ |

ମୁଖ୍ୟତ the ସିଲିଣ୍ଡରର ଇନପୁଟ୍ ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ହାର, ସିଲିଣ୍ଡରର ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପୋର୍ଟର ଆକାର ଏବଂ ନଳୀର ଭିତରର ବ୍ୟାସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଉଚ୍ଚ ଗତିର ଗତି ଏକ ବଡ଼ ମୂଲ୍ୟ ନେବା ଆବଶ୍ୟକ | ସିଲିଣ୍ଡର ଗତି ବେଗ ସାଧାରଣତ 50 50 ～ 800mm / s ଅଟେ | ଉଚ୍ଚ ଗତିର ଗତିଶୀଳ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଏକ ବଡ଼ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାସ ଗ୍ରହଣ ପାଇପ୍ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ୍; ଲୋଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ, ଏକ ଧୀର ଏବଂ ସ୍ଥିର ଗତିଶୀଳ ଗତି ପାଇବାକୁ, ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣ ଏକ ଥ୍ରଟଲ୍ ଡିଭାଇସ୍ କିମ୍ବା ଏକ ଗ୍ୟାସ୍-ଲିକ୍ୱିଡ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବାଛିପାରିବେ | ସିଲିଣ୍ଡରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ଚୟନ କରିବାବେଳେ, ଦୟାକରି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ: ଯେତେବେଳେ ଭାରକୁ ଠେଲିବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ନିଷ୍କାସିତ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ନିୟମାବଳୀ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଏ | ଯେତେବେଳେ ଭାର ବ lift ାଇବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଭୋଜନ ଥ୍ରଟଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ନିୟମାବଳୀ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଏ | ଷ୍ଟ୍ରୋକର ଶେଷକୁ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଚଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାଇବାବେଳେ, ଏକ ବଫର ଉପକରଣ ସହିତ ଏକ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |