ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି କାରର ହୃଦୟ | ଇଞ୍ଜିନରେ ଅନେକ ଧାତୁ ପୃଷ୍ଠ ଅଛି ଯାହା ପରସ୍ପର ବିରୁଦ୍ଧରେ ଘଷୁଛନ୍ତି | ଏହି ଅଂଶଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଏବଂ ଖରାପ ପରିବେଶରେ ଗତି କରେ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ତାପମାତ୍ରା 400 ° C ରୁ 600 ° C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ଏଭଳି କଠିନ ପରିଶ୍ରମ ପରିସ୍ଥିତିରେ, କେବଳ ଯୋଗ୍ୟ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ଇ engine ୍ଜିନ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପରିଧାନକୁ ହ୍ରାସ କରି ସେବା ଜୀବନକୁ ବ olong ାଇପାରେ | ଏଥିରେ ତେଲର ଭୂମିକା ହେଉଛି ତେଲ ଏବଂ ପୋଷାକ ହ୍ରାସ, ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଥଣ୍ଡା, ସଫା କରିବା, ସିଲ୍ କରିବା ଏବଂ ଲିକେଜ୍ ରୋକିବା, କଳଙ୍କ ଏବଂ କ୍ଷୟ ରୋକିବା, ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣ ଏବଂ ବଫରିଂ |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଗୁଣ୍ଡ, ଅପରିଷ୍କାରତା, ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଯୋଗୀ ରହିଥାଏ | ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନର ପୋଷାକରୁ ଧାତୁ ପରିଧାନ ଆବର୍ଜନା, ବାୟୁରେ ଆବର୍ଜନା ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ତ oil ଳ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ଉତ୍ପାଦନ ତେଲରେ ଆବର୍ଜନା ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବ | ତେଣୁ ନିୟମିତ ଭାବେ ତେଲ ବଦଳାଇବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ!

ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ତେଲ ପ୍ୟାନରୁ ତେଲରେ ଥିବା କ୍ଷତିକାରକ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବା, ଏବଂ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟକୁ ସ୍ୱଚ୍ଛ ତେଲ ଯୋଗାଇବା, ରଡ, କ୍ୟାମସଫ୍ଟ, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଚଳପ୍ରଚଳ ଯୋଡି, ଯାହା ତେଲ ଲଗାଇବା ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ, ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ସଫା କରିବା, ଏବଂ ଅଂଶ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବିସ୍ତାର କର | ଆଜୀବନ

ତଥାପି, ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଫିଲ୍ଟର ବ୍ୟବହାର ହେବା ପରେ ଏହାର ଫିଲ୍ଟ୍ରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇବ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ଦେଇ ଯାଉଥିବା ତେଲ ଚାପ ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇବ |

ଯେତେବେଳେ ତେଲ ଚାପ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ତରକୁ କମିଯାଏ, ଫିଲ୍ଟର ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବ ଏବଂ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ତେଲ ବାଇପାସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ତେଲ ସର୍କିଟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ | ଅପରିଷ୍କାର ବହନ କରୁଥିବା ଅପରିଷ୍କାର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପରିଧାନ ବୃଦ୍ଧି କରିବ | ଗୁରୁତର ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିଫଳତା ହେତୁ ତେଲ ପାସ୍ ମଧ୍ୟ ଅବରୋଧ ହୋଇଯିବ | ତେଣୁ, ଫିଲ୍ଟରକୁ ନିୟମିତ ବଦଳାଇବା ଜରୁରୀ |

ବାରମ୍ବାର ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ ପ୍ରତି 7500 କିଲୋମିଟରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଉଚିତ | ଗୁରୁତର ଅବସ୍ଥାରେ, ଯେପରିକି ଧୂଳି ରାସ୍ତାରେ ବାରମ୍ବାର ଗାଡି ଚଲାଇବା, ଏହାକୁ ପ୍ରାୟ 5000 କିଲୋମିଟରରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ |