ଡିଜେଲ କାରଗୁଡିକ ଲୋକଙ୍କ ମନରେ ଏକ ଖରାପ ଷ୍ଟେରିଓଟାଇପ୍ ଛାଡିଛି, କିନ୍ତୁ ଡିଜେଲ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଧିକ ପରିଷ୍କାର, ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହେବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏପରିକି କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସୁବିଧା ରହିଛି | ଏହା ଦୃ strong କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବାବେଳେ ଏହା ପରିଷ୍କାର ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଅଟେ | ଆସନ୍ତୁ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା |
ଡିଜେଲ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉଭୟ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନରେ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାନ୍ତି, ଏହାକୁ ବାୟୁରେ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତି, ଏହାକୁ ସଙ୍କୋଚନ କରନ୍ତି, ଏହାକୁ ବିଭିନ୍ନ ଉପାୟରେ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ କରନ୍ତି, ଏବଂ ତା’ପରେ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟକୁ ଟର୍ନ୍ କରିବା ପାଇଁ ପିଷ୍ଟନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ତଳକୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତି, ଯାହା ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଯାନର ସଂକ୍ରମଣ, ଏବଂ ଶେଷରେ ଚକକୁ ବୁଲାନ୍ତୁ | ଏହା ପରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଗତି କରେ, ଜାଳେଣି ଗ୍ୟାସକୁ ଇଞ୍ଜିନରୁ ବାହାର କରିଦିଏ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ କୁ ନିଷ୍କାସିତ କରେ ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ଚକ୍ର ପ୍ରତି ସେକେଣ୍ଡରେ ଅନେକ ଥର ପୁନରାବୃତ୍ତି ହୁଏ |
ଡିଜେଲ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କୁ ବହିଷ୍କାର କରିବା | ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ ବାୟୁ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସଙ୍କୋଚିତ ହୁଏ ଏବଂ ଚକ୍ରର ଗୁରୁତ୍ points ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନରେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ମିଶ୍ରଣକୁ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ କରେ | କିନ୍ତୁ ଏକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ କ ark ଣସି ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ନାହିଁ, ଏହା ବଦଳରେ ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଏବଂ ବାୟୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଚିପିଯାଏ, ଅତ୍ୟଧିକ ସଙ୍କୋଚନ ଏହି ମିଶ୍ରଣକୁ ନିଜେ ଜଳାଇବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଏହାକୁ "ସଙ୍କୋଚନ ଇଗ୍ନିସନ୍" କୁହାଯାଏ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ କିପରି କାମ କରେ ଏହାର ଆଧାର ଅଟେ | ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟ ସଙ୍କୋଚନ ଇଗ୍ନିସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ସହିତ କେବଳ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏହାର ଭଲ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ |
