ଇଞ୍ଜିନ୍ ଧୂସର-ଧଳା ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗତ କରେ, ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଇଞ୍ଜିନର ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା, ତ oil ଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସର ପରମାଣୁକରଣ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଜଳିବାରେ ବିଳମ୍ବ ହେତୁ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପରୁ କିଛି ଇନ୍ଧନ ନିର୍ଗତ ହୁଏ |

ଏହି ଘଟଣାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:

1) ଯଦି ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସମୟ ବହୁତ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦେବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଡ୍ରପ୍ ହୋଇଯାଏ, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ବହୁତ କମ୍, ଏବଂ ପରମାଣୁକରଣ ଖରାପ | ଯେତେବେଳେ ଯନ୍ତ୍ରର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍, ଜଳିବାରେ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ ଏବଂ ଧଳା ଧୂଆଁ ଆକାରରେ ନିର୍ଗତ ହୁଏ | ଏହାର ସମାଧାନ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସମୟ ସଂଶୋଧନ କରିବା ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା |

2) ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚାପ | ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ପୋଷାକ, ଏବଂ ଖରାପ ଭଲଭ୍ ସିଲ୍ ହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବାବେଳେ ଧୂସର ଏବଂ ଧଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ ହୁଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା ବ as ଼ିବା ସହିତ ହାଲୁକା କଳା ଧୂଆଁ କିମ୍ବା କଳା ଧୂଆଁରେ ପରିଣତ ହୁଏ | ପିନ୍ଧିଥିବା ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ବଦଳାଇବା କିମ୍ବା ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ଛେଦନ କରିବା |

)) ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନରେ ପାଣି ଅଛି | ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ଧୂସର-ଧଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ ହୁଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା ବ as ଼ିବା ସହିତ ଧୂସର-ଧଳା ଧୂଆଁ ବିଦ୍ୟମାନ ଥାଏ, ତେବେ ଡିଜେଲରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଜଳ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇପାରେ | ଏହାର ସମାଧାନ ହେଉଛି ଟ୍ୟାଙ୍କର ତଳ ଭାଗରେ ଥିବା ପାଣି ଏବଂ ଜଳ ନିଷ୍କାସନ ପାଇଁ ପ୍ରତିଦିନ ମେସିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଟ୍ୟାଙ୍କର ଡ୍ରେନ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା |

ମୋଟାମୋଟି କହିବାକୁ ଗଲେ, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧୂଆଁ ନିଷ୍କାସନ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିଫଳତାର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରତିଫଳନ | ତେଣୁ, ନିଷ୍କାସନ ସ୍ normal ାଭାବିକ କି ନୁହେଁ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିକୁ ବିଚାର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଙ୍କେତ ଅଟେ | ଯଦି ଏହାକୁ ସମୟ ସମୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ, ତେବେ ଏହା ଡିଜେଲ ଇ engine ୍ଜିନର ଉପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାରକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରେ ଏବଂ ଅନାବଶ୍ୟକ ଆର୍ଥିକ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବ |.