କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ପିନ୍ଧାଯାଇଥିବା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ journal ମୁଖ୍ୟ ପତ୍ରିକା ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଶାଫ୍ଟ୍ ୱିସ୍କର୍ | ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ପିଷ୍ଟନ୍ ର ପାରସ୍ପରିକ ଗତିର ଆଦାନପ୍ରଦାନ ଏବଂ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟକୁ ବିଭିନ୍ନ କୋଣରେ ଘଷାଯିବ | ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧୀନରେ ଏହି ଘର୍ଷଣକୁ ଏକ ନିମ୍ନ ସ୍ତରକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି |

ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଏବଂ ଭାରୀ ଭାରରେ ଚାଲିଥାଏ, ଭାରୀ ବୁଦା ର ତାପମାତ୍ରା ବ increases ିଥାଏ ଏବଂ ତାପଜ ବିସ୍ତାର ହୁଏ | ତେଣୁ, କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ବିରିଂ ଏବଂ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବଧାନ ଛାଡି ଦିଆଯିବା ଉଚିତ | ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ବୁଦା ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଇଞ୍ଜିନଟି ହଜାର ହଜାର କିଲୋମିଟର ଚାଲିବ | ଫାଟର ପରିମାଣ ଧୀରେ ଧୀରେ ଶାଫ୍ଟର ପୋଷାକ ଏବଂ ଭାରୀଯାନ ସହିତ ବ increases ିଥାଏ |

ଯଦିଓ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ତେଲ ତେଲ ଲଗାଇବା ଏବଂ ବିୟରିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷିତ, ବେଳେବେଳେ ତ oil ଳ ଚାପ, ମଇଳା ତେଲ, ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବିୟରିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ, ଅସମାନ ଭାରୀଯାନ ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠ, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସମାପ୍ତି ଏବଂ ସଠିକତା ହେତୁ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପୋଷାକର ଶିକାର ହୁଏ |

ଏକ କାରର କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟକୁ ଏକ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରିବ, ମୁଖ୍ୟତ its ଏହାର ବାକିଂର ଡିଗ୍ରୀ ଦେଖିବାକୁ, ଯାହା ଏକ ଟର୍ନିଂ ଗିଅର୍ ଟେବୁଲ୍ ସହିତ ମାପ କରାଯାଇପାରେ | ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଜର୍ନାଲ୍ ଏବଂ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ଜର୍ନାଲ୍ ର ପୋଷାକ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ମାଇକ୍ରୋମିଟର ସହିତ ମାପ କରାଯାଇପାରେ | କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ପତ୍ରିକା ପରିଧାନ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ, ଆଉଟ-ରାଉଣ୍ଡ ଏବଂ କୋଣ ଗଠନ କରିବ | ଏହାର ଚିହ୍ନଟ ପଦ୍ଧତି ବିଷୟରେ ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଛି:

1। କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପୋଛି ଦିଅ, ବିଶେଷତ the ଯାଞ୍ଚ ଅଂଶ ତେଲମୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ମାପିବା ଅଂଶ ତେଲ ଗର୍ତ୍ତଠାରୁ ଦୂରରେ ରହିବା ଉଚିତ;

2। ଗୋଲାକାର ବିଘ୍ନର ମାପ: ସମାନ କ୍ରସ-ବିଭାଗରେ ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ ମାପ କରିବା ପାଇଁ ବାହ୍ୟ ମାଇକ୍ରୋମିଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଯେଉଁଠାରେ ପତ୍ରିକାଟି ଅତ୍ୟଧିକ ପରିଧାନ କରାଯାଇଥାଏ (ପ୍ରଥମେ ପତ୍ରିକାର ତେଲ ଗର୍ତ୍ତର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମାପ, ଏବଂ ତା’ପରେ 900 ଘୂର୍ଣ୍ଣନ) | ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଛୋଟ ବ୍ୟାସ ପାର୍ଥକ୍ୟର ଅଧା ହେଉଛି ଗୋଲାକାର ବିଘ୍ନ;

।।