ବିଦେଶୀ ଗଣମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଟେସଲାର ପ୍ରଥମ ୟୁରୋପୀୟ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ସେ ପୂର୍ବ ଜର୍ମାନୀର ଏକ ଛୋଟ ସହର ବାଛିବାବେଳେ ଅଟୋ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ଜଏଣ୍ଟମାନଙ୍କୁ ଚକିତ କରିଦେଇଥିଲେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଗ୍ରୁଏନହିଡରେ ମସ୍କର ନିବେଶକୁ ସଫଳତାର ସହ ଆକର୍ଷିତ କରିଥିବା ରାଜନେତା ଏହି ଅଞ୍ଚଳକୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଯୋଗାଣ କେନ୍ଦ୍ର କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି |

କିନ୍ତୁ ଟେସଲା ବ୍ରାଣ୍ଡେନ୍ବର୍ଗରେ ଏକାକୀ ନୁହେଁ। ଜର୍ମାନର ରାସାୟନିକ ବିଶାଳ BASF କ୍ୟାଥୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ରାଜ୍ୟର ସ୍କ୍ୱାର୍ଜିଡରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ରିସାଇକ୍ଲିଂ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି | ଫ୍ରାନ୍ସର ଏୟାର ଲିକ୍ୱିଡ୍ ସ୍ଥାନୀୟ ଅମ୍ଳଜାନ ଏବଂ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ ଯୋଗାଣରେ 40 ନିୟୁତ ୟୁରୋ (ପ୍ରାୟ 48 ମିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର) ବିନିଯୋଗ କରିବ। ଆମେରିକାର କମ୍ପାନୀ ମାଇକ୍ରୋଭାଷ୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡେନ୍ବର୍ଗର ଲୁଡୱିଗ୍ସଫେଲଡେରେ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଏସୟୁଭି ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବ।

ମସ୍କ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ଲିନ୍ ଗିଗାଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ଶେଷରେ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ବ୍ୟାଟେରୀ କାରଖାନା ହୋଇପାରେ। ତାଙ୍କର ମହାନ ଅଭିଳାଷ ଏବଂ ଏହି ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ ବ୍ରାଣ୍ଡେନ୍ବର୍ଗର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ କେନ୍ଦ୍ର ହେବାର ଆଶା ବ increasing ାଉଛି, ଯାହା ହଜାର ହଜାର ଚାକିରୀ ଯୋଗାଇପାରେ | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ଏବଂ ବର୍ଲିନ୍ ପ୍ରାଚୀରର ପତନ ପରେ ବ୍ରାଣ୍ଡେନ୍ବର୍ଗ ଏହାର ଅଧିକାଂଶ ଭାରୀ ଶିଳ୍ପ ହରାଇଲେ | ବ୍ରାଣ୍ଡେନ୍ବର୍ଗ ରାଜ୍ୟ ଅର୍ଥନୀତି ମନ୍ତ୍ରୀ ଜୋର୍ଗ ଷ୍ଟେନବାକ୍ କହିଛନ୍ତି: "ମୁଁ ଏହା ଅନୁସରଣ କରୁଛି। ଟେସଲାର ଆଗମନ ରାଜ୍ୟକୁ ସେହି ସାଇଟରେ ପରିଣତ କରିଛି ଯାହା କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କ କାରଖାନା ପାଇଁ ବାଛିବେ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ ଆମେ ଅଧିକ ପରାମର୍ଶ ଗ୍ରହଣ କରିଛୁ। ବ୍ରାଣ୍ଡେନ୍ବର୍ଗର ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ ସମ୍ଭାବନା, ଏବଂ ଏହି ସବୁ ମହାମାରୀ ସମୟରେ ଘଟିଥିଲା। "
ଷ୍ଟେନବାକ୍ ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଟେସଲାର ବର୍ଲିନ୍ କାରଖାନାରେ ନିର୍ମିତ ହେବାକୁ ଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ଉପକରଣ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଅନଲାଇନ୍ ହେବ। ଜର୍ମାନୀରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଗ୍ରୁଏନହାଇଡ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ମଡେଲ୍ Y ଏକତ୍ର କରିବା ପାଇଁ ଟେସଲାର ଧ୍ୟାନ ଥିଲା | ଏହି କାରଖାନା ବର୍ଷ ମ Model ିରେ ମଡେଲ୍ Y ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିବ ଏବଂ ଶେଷରେ 500,000 ଯାନର ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ରହିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

ଯଦିଓ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଜର୍ମାନୀ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ, ତଥାପି ଅନେକ ପରିବେଶ ସଂଗଠନର ଆଇନଗତ ଆହ୍ to ାନ ହେତୁ ଟେସଲା ବ୍ରାଣ୍ଡେନ୍ବର୍ଗ ସରକାରଙ୍କ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ସମ୍ମତିକୁ ଅପେକ୍ଷା କରିଛି | ଷ୍ଟେନବାକ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ଲିନ୍ ସୁପର କାରଖାନାର ଅନୁମୋଦନକୁ ନେଇ ସେ ଆଦ concerned ଚିନ୍ତିତ ନୁହଁନ୍ତି ଏବଂ କିଛି ନିୟାମକ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବିଳମ୍ବ ହେବାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ କାରଖାନା ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ସମ୍ମତି ପାଇବ ନାହିଁ। ସେ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସରକାର ଏହା କରିବାର କାରଣ ହେଉଛି ଯେ କ decision ଣସି ନିଷ୍ପତ୍ତି ଆଇନଗତ ଆହ୍ meet ାନ ପୂରଣ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଗତି ଅପେକ୍ଷା ଗୁଣବତ୍ତାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଥାଏ। ଏହା ଏଡ଼ାଇ ଦେଇନାହିଁ ଯେ ଗତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ହୋଇଥିବା ବିପର୍ଯ୍ୟୟ କାରଖାନା କାର୍ଯ୍ୟରେ ବିଳମ୍ବ କରିପାରେ, କିନ୍ତୁ ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଟେସଲା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ signs ଣସି ସଙ୍କେତ ଦେଖାଇ ନାହିଁ ଯେ ଜୁଲାଇରୁ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ ହେବ ନାହିଁ |

ଷ୍ଟେନ୍ବାକ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡେନ୍ବର୍ଗର ବର୍ଲିନ୍, କୁଶଳୀ ଶ୍ରମ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିଷ୍କାର ଶକ୍ତି କାରଖାନାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା 2019 ଶେଷରେ ଜର୍ମାନୀରେ ଟେସଲାର ନିବେଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଛି। ପରେ, ସେ ଟେସଲାକୁ କମ୍ପାନୀ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଦଳ ଗଠନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥିଲେ। ରାଜପଥ ନିର୍ବାହ ପାଇଁ କାରଖାନାର ଯୋଗାଣ |

ଷ୍ଟେନ୍ବାକ୍ ମସ୍କ ଏବଂ ତାଙ୍କ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ଦେଶର ଜଟିଳ ନିୟାମକ ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ମଧ୍ୟ ବୁ explained ାଇ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବେଳେବେଳେ ଆପଣଙ୍କୁ ଆମର ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ସଂସ୍କୃତି ବୁ explain ାଇବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଦ୍ୱାରା ବହୁ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥାଏ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ହାଇବର୍ନିଂ ବ୍ୟାଟ୍ସ ଏବଂ ବିରଳ ବାଲି iz ିଟିପିଟି ହେତୁ ଟେସଲାର ବର୍ଲିନ୍ କାରଖାନାର କାର୍ଯ୍ୟର ଏକ ଅଂଶ ପୁନ-ଯୋଜନା ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଷ୍ଟେନବାକ୍ ଷ୍ଟେନବାକ୍ ଜଣେ ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନୀ ଯିଏ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ସ୍କେରିଙ୍ଗ ଫାର୍ମାସ୍ୟୁଟିକାଲ୍ସ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛନ୍ତି |

ତାଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଭଲ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟେନବାକ୍ ଯଥାସମ୍ଭବ ଚେଷ୍ଟା କରିଛନ୍ତି। କମ୍ପାନୀ ଆବେଦନ କରିଥିବା ସହାୟତା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ସେ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଏବଂ ନିଯୁକ୍ତିକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ ଶ୍ରମ ଏଜେନ୍ସି ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାରେ ସହାୟତା କରିପାରିବେ। ଷ୍ଟେନବାକ୍ କହିଛନ୍ତି: "ଅଧିକାଂଶ ଶିଳ୍ପ ବ୍ରାଣ୍ଡେନ୍ବର୍ଗ ଏବଂ ଆମେ କଣ କରୁଛୁ ତାହା ଦେଖୁଛନ୍ତି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଏକ ନମ୍ବର ପ୍ରାଥମିକତା ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇଛି।"

ଟେସଲା ପାଇଁ ବର୍ଲିନ୍ ଗିଗାଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ଗୁରୁତର ଅଟେ। ଯେହେତୁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ, ଡେମଲର ଏବଂ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଲାଇନ୍ଅପ୍ ବିସ୍ତାର କରନ୍ତି, ଏହା ହେଉଛି ମସ୍କର ୟୁରୋପୀୟ ବିସ୍ତାର ଯୋଜନାର ଆଧାର |

ଜର୍ମାନୀ ପାଇଁ ଟେସଲାର ନୂତନ କାରଖାନା ଏହି ଉଦାସୀନତା ସମୟରେ ନିଯୁକ୍ତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ | ଗତ ବର୍ଷ ୟୁରୋପୀୟ କାର ବିକ୍ରି ରେକର୍ଡ କମ୍ ଥିଲା। ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଧୀର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ସମାଲୋଚିତ ହେବାର ଚାପରେ ଜର୍ମାନ ଚାନ୍ସେଲର ଆଞ୍ଜେଲା ମର୍କେଲ ସରକାର ମସ୍କକୁ ଏକ ଅଲିଭ୍ ଶାଖା ଦେଇଥିଲେ ଏବଂ ଜର୍ମାନ ଅର୍ଥନୀତି ମନ୍ତ୍ରୀ ପିଟର ଆଲଟମାୟର୍ ମଧ୍ୟ ମସ୍କକୁ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସହାୟତା କରିବାକୁ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥିଲେ।